A lakossági napelem pályázaton is behúzta a kéziféket a kormány, a nagyvállalatok pedig a gyármentő program ellenére sem kapnak engedélyt.

A fejlett és a fejlődő országok vitái dominálják az egyiptomi ENSZ-klímatárgyalásokat. A fő kérdés az, hogy a fejlett országoknak mennyi pénzt kellene fizetniük, hogy kárpótolják a fejlődőket a klímaváltozás már most érezhető pusztításáért.

Egy jelentés szerint a Toyota várhatóan 63 millióval több benzin- és dízelautót gyártana, mint amennyi fenntartható lenne, ezt követi a Volkswagen 43 millióval és a Hyundai 39 millióval.

Antonio Guterres ENSZ-főtitkár is szolidaritásra és a fejlett és fejlődő országok közti együttműködésre szólított fel Sarm-es-Sejkben, az ENSZ Éghajlatváltozási Keretegyezményének 27. éves ülésén.

A Copernicus klímaváltozás-figyelő szolgálat szerint.

Egyre elérhetetlenebbnek tűnik a párizsi klímaegyezmény célja.

A jelentés szerzői szerint ezek a gleccserek már mindenképpen el fognak olvadni, függetlenül attól, hogy a világ mit tesz a klímaváltozás elleni küzdelem terén.

Európa több mint kétszer olyan gyorsan melegedett az elmúlt 30 évben, mint a világ többi része (az Északi-sarkvidéket nem számítva külön régióként).

Az aktivisták azt mondták, az olajfestményt erős üveg védi, de a gyerekek jövőjét nem védelmezi senki sem.

A klímaváltozás miatt.

Ha ebben az ütemben folytatódik a klímaváltozás, akkor a Száhel-övezetben, Északkelet-Afrikában meg Dél- és Délnyugat-Ázsiában a hőség meghaladhatja az ember fizikai tűrőképességét.

A mostani éghajlaton körülbelül húsz évente egyszer lehet számítani erre.

A Schneeferner déli ága elvesztette gleccser jellegét.

Puerto Ricón hurrikán, Japánban szupertájfun tombol, és az IPCC jelentése szerint világszerte egyre gyakrabban kell majd számítanunk intenzív trópusi viharokra.

A világ egyik legnyereségesebb outdoor ruházati cége jelenleg 3 milliárd dollárt ér.