Tarlós István szerint ideje kiadni egy előzetes jelzést, mert néhány éven belül itt is terítékre kerül a kérdés.

Tömör, világos, érthető vélemény a Totalcar szerzőjétől arról, hogy mi is ez az egész dízel-hiszti, mi lesz a jövőben a dízelautókkal és tényleg mindmeghalunk-e tőlük.

A nyitranováki Fortischem gyárból folyik kis mennyiségben is rendkívül mérgező higany a folyóba.

A tavaly novemberihez hasonló, 20 éves rekordokat döntő légszennyezettség miatt több ezren betegedtek meg.

A dél-dakotai Amherts közelében elrepedt földalatti vezetékből kiömlő olaj a felszínt is elérte.

A 2006 előtt gyártott autók tulajdonosai mától napi 7500 forintért hajthatnak csak be London belvárosába

A probléma leginkább a gyorsan iparosodó felzárkózó országokat sújtja, de még a szuperfejlett Svédországban is minden 25. halálért a szennyezés felelős.

Az autógyártók megfeszülnek, hogy gázolajos motorjaik eleget tehessenek az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak, viszont egyre több város akarja kitiltani a dízeleket utcáiról. Mi lesz veled, dízelmotor?

Új távlatok nyíltak a hulladéktermelés-iparban.

Egy környezetszennyező vállalat állt a furcsa jelenség mögött.

Felszólította a helyi hatóságokat, hogy tartsák távol a szennyvizet a tótól. A civilszervezetet, ami a Bajkál tisztaságáért küzdött, már ellehetetlenítették az orosz civilellenes törvények.

A megújuló, tiszta energiaforrásokat kellene a kormányoknak előtérbe helyezniük.

Akkorát, mint Franciaország, Spanyolország, Svédország, Norvégia, Németország és Lengyelország együtt.

Épp lomtalanítás volt a faluban, ahol élek. Amint meghallottam, hogy jön a gyűjtőkocsi, kiszaladtam, és feltettem a kukásoknak néhány kérdést, ami már rég foglalkoztat.

Az is lehet, hogy csak teljesen átalakíthatja azt. A héten dől el, mit lép.