Magyarországon az év első hónapjaiban 0, azaz nulla hibrid gépkocsit vásároltak az állami vállalatok, hivatalok, intézmények. Pedig a benzin-elektromos technológia sok szempontból ideális jármű volna az ország intézményei számára.

Hogy a gyalogosok és a biciklisták meghallják, ha egy ilyen, alacsony sebességnél szinte némán közlekedő autó halad mögöttük.

A táskáikat azért elvitte, azok ugyanis a trolin maradtak.

Délután kettőig csaknem 100 ütközés volt az utakon, egy ember meghalt.

Több száz kilométert utazott nélküle, a nő stoppal indult utána.

Az elmúlt száz év egyik legcsapadékosabb januárja volt az idei Franciaországban.

Tokióban 250 járatot függesztettek fel és több száz vonatjáratot is törölni kellett.

Először az egyik ütötte el a másikat parkolás közben, majd elérhetőséget cseréltek, az elütött ember beült az autójába, és elütötte azt, aki őt ütötte el.

Az autóvezetők kedvence a Waze, az alkalmazás mára letarolta a navigációs szoftverek piacát. De közben ideje lenne azon is gondolkoznunk, hogy milyen jövőhöz vezethet, ha a városok forgalmát cégek titkos algoritmusai irányítják majd.

Jövőre ha ráhajtasz egy autópályára matrica nélkül, még egy órád lesz megvenni, addig nem büntetnek meg.

Épp a többszáz milliárdos Budapest-Belgrád vasútvonal építése előtt.

A Google Maps eddig ismerte a magyar vasúti menetrendet, de már nem. A MÁV dolgozik a hibán.