Hideg van, a legtöbben home office-ban dolgoznak, mégis többen bringáztak idén novemberben, mint tavaly ilyenkor
Mind az öt budapesti bringaszámláló több kerékpározót mért.
2020. december 1.
2020. november 4.
22 civil szervezet kéri a fővárost, hogy átalakítása után legyen autómentes a pesti alsó rakpart
Kérésüket a közvélemény-kutatások szerint a budapestiek mintegy 60 százaléka támogatná is.
2020. szeptember 14.
Járdára viszik a kerékpársávot a Nagykörút több pontján, hogy az autósok két sávja feltétlenül megmaradjon
A nagykörúti bringasáv kompromisszumos véglegesítésének legfájdalmasabb pontja, hogy több helyen a járdán, és van, ahol egyenesen a zebránál várakozó gyalogosok között kell áthajtaniuk a bicikliseknek. Borítékolhatók a konfliktusok.
2020. szeptember 8.
Felavatták a nagykörúti biciklisávokat
A Magyar Kerékpárosklub szerint most már olyanok is átszelhetik a belvárost, akik eddig nem mertek elindulni biciklivel.
2020. augusztus 13.
Ha a civileken múlna, „koszos közlekedési folyosóból” Pest kulturális-kereskedelmi főutcájává fejlődne a Nagykörút
A város egyik legnehezebben bringázható útszakaszából három hónap alatt a második legkedveltebb kerékpáros útvonal lett.
2020. május 10.
Budapesti biciklis rekordok dőltek meg
A Kerékpárosklub szerint ez azt bizonyítja, hogy sokan azért nem ülnek kerékpárra, mert félnek az autóforgalomtól.
2020. május 7.
50 vidéki településen javasolja új kerékpársávok felfestését a Magyar Kerékpárosklub
Széles utak két oldalán, és kihasználatlanná vált 2x2 sávos útszakaszokon sürgetnek bringás fejlesztéseket.
2020. április 23.
Kerékpárosklub: Egyes önkormányzatok aránytalanul korlátozzák a biciklis közlekedést
A Magyar Kerékpárosklub szerint nem korlátozni, hanem ösztönözni kellene, hogy az emberek biciklire üljenek, legyen az ok közlekedés vagy sport.
2019. április 28.
Tízezren tekertek az esőben a biciklibarát Budapestért
A Kerékpárosklub a főpolgármester-jelöltek véleményét is kikérte a 12 pontjáról.
2018. október 17.
Tarlós megkezdte a kampányt: együttműködési megállapodást írt alá a Magyar Kerékpárosklubbal
Nyolc éve vezeti a fővárost, hirtelen ez a réteg is fontos lett.
2018. április 22.
Idén is sok ezren emelték magasba a biciklijüket a Városligetben
Sokan tekertek együtt a Tabánból a Városligetbe az I Bike Budapest kerékpáros felvonuláson.
2017. december 16.
Magyarországon a legmagasabb az egymillió lakosra jutó halálos biciklisbalesetek száma az EU-ban
Európában csökken a halálos balesetek áldozatainak száma, csak a bicikliseknél kezdett újra emelkedni. Valamit tenni kell, kerékpáros és autós szervezetek egyeztetnek a KRESZ-módosításról. 1,5 méteres kötelező oldaltávolság kéne.
2016. június 22.
Most hogy betiltották a biciklizést a Várkert bazár előtt, és emiatt a korzóra kényszerültek a kerekesek, éjszaka ott is megtiltották a biciklizést
Dübörög az új budapesti kerékpáros-politika.
2016. január 3.
Feltartott bringákkal emlékeztek László Jánosra a Belvárosban
A Magyar Kerékpárosklub december 23-án meghalt örökös elnöke, László János tiszteletére bringás megemlékezést rendeztek vasárnap a Városháza parkban (Fotó: MTI/Kallos Bea)
2015. december 23.
Meghalt László János, a Magyar Kerékpárosklub örökös tiszteletbeli elnöke
Úgy gondolta, hogy nem az infrastruktúra hiánya, hanem a fejekben élő félelem, a kerékpározásról alkotott téves elképzelések a bringás fejlődés legnagyobb ellenségei.
2015. október 11.
Több százan bicikliztek a Lánchídon egy biciklisbarátabb Lánchídért
A Magyar Kerékpárosklub és az I bike Budapest közös akciójára az elég zord időjárás ellenére is sokan mentek el vasárnap délelőtt. A céljuk az, hogy a Lánchíd közelgő felújításakor a biciklisek érdekeit is szem előtt tartó munkát végezzen majd a főváros. Mind a felújítással, mind a forgalomszabályozással. Erről többet korábbi cikkünkben írtunk. Fotó meg minden más: I bike BP
2015. szeptember 22.
Indul a küzdelem a bringázható Lánchídért
Hamarosan jön a Lánchíd felújítása, és biciklis szervezetek attól félnek, utána is rémes lesz rajta a közlekedés. Ezért felvonulással üzennek most a városvezetésnek.