A klub még a választások előtt ígéreteket kapott a főpolgármester-jelöltektől a kerékpáros fejlesztésekkel kapcsolatban. Most a képviselőkhöz fordulnak javaslataikkal.
Szerinte végig kell menni az egész körúton, hogy egy tucat biciklist találjon az ember. A számok nagyon mást mutatnak.
38 százalékkal nagyobb forgalmat mértek, mint tavaly ilyenkor.
A Kerékpárosklub szerint viszont félő, hogy újabb fejlesztések nélkül tetőzni fog a biciklis forgalom.
Novemberben öt százalékkal többen bicikliztek, mint tavaly ugyanekkor.
Pedig van egy együttműködési megállapodásunk a fővárosi vezetéssel.
Azt üzenik a döntéshozóknak, hogy érdemes folytatni a kerékpáros fejlesztéseket.
A budai rakparton, a Hungária körúton és az Árpád hídnál is új rekordokat mértek.
Az egész úgy kezdődött, hogy meg akarták szüntetni a bicikliutat.
A mérőpontokon tavaly márciushoz képest 20-25 százalékkal több kerékpározót regisztráltak.
Levelet írtak Révész Máriusznak.
Mind az öt budapesti bringaszámláló több kerékpározót mért.
Kérésüket a közvélemény-kutatások szerint a budapestiek mintegy 60 százaléka támogatná is.
A nagykörúti bringasáv kompromisszumos véglegesítésének legfájdalmasabb pontja, hogy több helyen a járdán, és van, ahol egyenesen a zebránál várakozó gyalogosok között kell áthajtaniuk a bicikliseknek. Borítékolhatók a konfliktusok.
A Magyar Kerékpárosklub szerint most már olyanok is átszelhetik a belvárost, akik eddig nem mertek elindulni biciklivel.