Hideg van, a legtöbben home office-ban dolgoznak, mégis többen bringáztak idén novemberben, mint tavaly ilyenkor
Mind az öt budapesti bringaszámláló több kerékpározót mért.
Mind az öt budapesti bringaszámláló több kerékpározót mért.
Kérésüket a közvélemény-kutatások szerint a budapestiek mintegy 60 százaléka támogatná is.
A nagykörúti bringasáv kompromisszumos véglegesítésének legfájdalmasabb pontja, hogy több helyen a járdán, és van, ahol egyenesen a zebránál várakozó gyalogosok között kell áthajtaniuk a bicikliseknek. Borítékolhatók a konfliktusok.
A Magyar Kerékpárosklub szerint most már olyanok is átszelhetik a belvárost, akik eddig nem mertek elindulni biciklivel.
A város egyik legnehezebben bringázható útszakaszából három hónap alatt a második legkedveltebb kerékpáros útvonal lett.
A Kerékpárosklub szerint ez azt bizonyítja, hogy sokan azért nem ülnek kerékpárra, mert félnek az autóforgalomtól.
Széles utak két oldalán, és kihasználatlanná vált 2x2 sávos útszakaszokon sürgetnek bringás fejlesztéseket.
A Magyar Kerékpárosklub szerint nem korlátozni, hanem ösztönözni kellene, hogy az emberek biciklire üljenek, legyen az ok közlekedés vagy sport.
A Kerékpárosklub a főpolgármester-jelöltek véleményét is kikérte a 12 pontjáról.
Nyolc éve vezeti a fővárost, hirtelen ez a réteg is fontos lett.
Sokan tekertek együtt a Tabánból a Városligetbe az I Bike Budapest kerékpáros felvonuláson.
Európában csökken a halálos balesetek áldozatainak száma, csak a bicikliseknél kezdett újra emelkedni. Valamit tenni kell, kerékpáros és autós szervezetek egyeztetnek a KRESZ-módosításról. 1,5 méteres kötelező oldaltávolság kéne.
Dübörög az új budapesti kerékpáros-politika.
A Magyar Kerékpárosklub december 23-án meghalt örökös elnöke, László János tiszteletére bringás megemlékezést rendeztek vasárnap a Városháza parkban (Fotó: MTI/Kallos Bea)
Úgy gondolta, hogy nem az infrastruktúra hiánya, hanem a fejekben élő félelem, a kerékpározásról alkotott téves elképzelések a bringás fejlődés legnagyobb ellenségei.
A Magyar Kerékpárosklub és az I bike Budapest közös akciójára az elég zord időjárás ellenére is sokan mentek el vasárnap délelőtt. A céljuk az, hogy a Lánchíd közelgő felújításakor a biciklisek érdekeit is szem előtt tartó munkát végezzen majd a főváros. Mind a felújítással, mind a forgalomszabályozással. Erről többet korábbi cikkünkben írtunk. Fotó meg minden más: I bike BP
Hamarosan jön a Lánchíd felújítása, és biciklis szervezetek attól félnek, utána is rémes lesz rajta a közlekedés. Ezért felvonulással üzennek most a városvezetésnek.