Londonban mérték meg a tolakodók, részegek, szemetelők, büdös kaját zabálók okozta károkat.

Annyira esik, hogy még az alagútban sem jár a metró.

Végre igazán gyorsan is el lehet jutni a reptérre a belvárosból. A BKK ráadásul úgy oldotta meg beruházás nélkül a reptéri buszjáratot, hogy még havi 16 millió forintot is keres rajta. Kell ide vasút?

Nem lennénk most jóhiszemű fakockák Budapesten.

A 100% magyar fakocka az élet számtalan problémájára megoldást nyújt.

Nem állítjuk, kérdezzük.

Ez volt az, amit utólag már egyszer megszereltek a felújítás után.

Holnaptól fokozatosan térnek vissza a hányatott sorsú orosz szerelvények.

Van, ahol lehet viccelődni a tömegközlekedéssel.

A hétvégén húsz orosz mérnök volt Budapesten, hamarosan újra forgalomba állhatnak a felújított metrókocsik.

Írásbeli válaszban regált a NFM államtitkára, pechére pont az újabb üzemzavar napján.

És azonnal Budapestre kérették a vállalat vezetőjét.

Napról napra az életével játszik, aki metróra ül, idáig jutottunk. Hogy lehet a helyén ezek után Tarlós főpolgármester, Seszták fejlesztési miniszter és Bolla Tibor BKV-s elnök-vezérigazgató?

A szakszervezet szerint az oroszok ahelyett, hogy új szoftvert vettek volna a felújított szerelvényekre, átrakták a régieket. De a felújított kocsik erősebbek, mint a régiek, nem passzolt a program. Megoldás? Lejjebb tekerték a potmétert.