„A magyar állam nem rendelkezik ma annyi erőforrással, hogy fel tudjuk újítani a pályaudvarokat” – erről is beszélt az építésügyi miniszter.

A Körös-Maros Nemzeti Park és az Agrártárca is tiltakozik a döntés ellen.

És volt egy cikk, amiben azzal büszkélkedtek, hogy zsebszerződésnek náluk nyoma sincs.

A kormány kemény fellépéssel és a szociális juttatások megvonásával fenyegeti a tiltakozókat.

A miniszter szerint még az is lehet, hogy a Sándor-palota jogászai nem olvasták el a törvényt.

1997-ben adták el a cég egy részét, már Tarlós is próbálta visszaszerezni.

Ahol lehet, tűzifával akarják pótolni a gázfűtést.

Ha a GVH is engedélyezi, akkor a Tasnádi Lászlóhoz köthető Civil Zrt. lesz a tulajdonosa a nyugdíjakat és a sárga csekkes pénzeket is mozgató kalandos történetű cégnek.

Kedve szerint államosíthat vagy éppen privatizálhat az Orbán-kormány, elég ha közérdekből nemzetstratégiai jelentőségűnek minősíti az éppen aktuális üzletet. Most éppen az Antenna Hungária volt a soros, de a médiában, az egészségügyben és a bankpiacon is bevetette kedvenc eszközét a kormány.

Az indoklás szerint csak így lehet központosítani a védelmi beszerzéseket.

Egy fideszes törvénymódosítás új privatizációs hullámot készíthet elő.

Pikó András szerint „elindul egy új rablóprivatizáció, amelynek eredményeképpen végül nyomott áron belvárosi és más értékes lakásokhoz juthat a NER-közeli csókosok hada”.

Néhány apró részletet azért kifelejtett.

Van ez így.