A zuhanásról többen készítettek videót.

A legtöbb járatot az Egyesült Államokban törölték, Budapestet egyelőre nem érintik a kimaradások.

„Szabályosan felriadtam éjjel, már nem először” – panaszkodnak a légifolyosó alatt élők. A reptér szerint a széljárás, az orosz–ukrán háború, a foci-Eb és a nyári menetrend okozza a megszokottnál durvább hangzavart.

A szankciók miatt a gép nyugati alkatrészeit nem tudják beszerezni a gyártók, kénytelenek más megoldások után nézni.

Az esetleges hosszabb késések miatt az utasokat a hónap elején létesített segítőpontokon látják el.

65 utas várta ki a végét.

Szeptemberig ne számítsunk jobbra.

A csütörtök óta tartó heves esőzések miatt.

A repülőgépen Saulos Chilima mellett kilenc másik ember is utazott.

A repülőtéri személyzet öt tagja sérülést szenvedett szivárgó olaj miatt.

Már egy új turbulenciafokozatot is be kellett vezetni. A repülőgépeket úgy tervezték, hogy a közepes turbulenciának álljanak ellen, ezért egyáltalán nem mindegy, a pilóták mibe repülnek bele. Madas László repülésszakértővel elemeztük a helyzetet.

Ez nagyjából akkora, mint a Pisai ferde torony.

A pilóta meghalt a balesetben.

Sokan szenvedtek fejsérülést.

A Boeing 777-es durva turbulenciába került, aki nem volt bekötve, a poggyásztartónak csapódott.