Két hónapot csúsztak a Boeing és a NASA közös missziójának fennakadásai miatt.

A küldetés óriási előrelépést jelent a kereskedelmi űripar számára.

A Polaris Dawn űrmisszió egy ötvenéves rekordot is megdöntött.

Sunita Williams és Barry Wilmore június 5-én szállt fel a nyolcnaposra tervezett küldetésre, végül nyolc hónapot fognak az űrben tölteni.

A NASA szombati bejelentése szerint nem is Boeing Starlinerrel, hanem egy SpaceX űrhajóval térnek vissza.

Meglehet, hogy a Boeing gépével odautazó űrhajósokat végül a SpaceX gépének kell visszahoznia.

A Musk-féle SpaceX jelenleg több mint ötezer műholdat üzemeltet. A kínai vállalat tizenötezret szeretne 2030-ra.

Ez most nem jött össze, pedig 2016 óta nem volt súlyos balesete.

A technológiai vállalatok már olyan kritikus eszközöket birtokolnak, amelyekre egy szuverén államnak szüksége van a működéshez, és saját maga megvédéséhez. A technológiához való hozzáférés hiánya élet-halál kérdése lehet - amint azt az elmúlt két év Ukrajnában is megmutatta. A technológiai vállalatok kulcsszerepe új kérdéseket vet fel a magánszektor és a civilek háborús helyzetben betöltött státuszáról.

Összefogtak és beperelték a céget és annak vezetőjét Elon Muskot.

A Starlink szerepe kulcsfontosságúvá vált az orosz-ukrán háborúban. Tajvannak is jól jöhetne, de az ország nem bízik a Tesla-vezérben a kínai pénzügyi kapcsolatai miatt. Pedig nyilván Kína sem örül a SpaceX kontrollálhatatlan hozzáférést nyújtó internetének.

Négy perccel a kilövés után, közel 39 kilométeres magasságban történt a baleset.

A Starship 10 méterrel magasabb, mint a Saturn V, amivel 1969-ben Neil Armstrong és csapata Holdra szállt.

Földkörüli pályára lövik.

A pápa szavait a SpaceX rakétája állítja majd Föld körüli pályára.