Egyelőre nem világos, hogy a lépésnek mi köze az építésügyhöz vagy a közlekedéshez, de tény, hogy a minisztert régóta foglalkoztatja a terület.

Az ellenzék miniszterelnök-jelöltje szemezgetett a készülő programjából.

Gyopáros Alpár kormánybiztos felel azért, hogy a pénz jó helyre kerüljön. Például Felcsúton.

A trafikok száma is csökkenhet.

Vagyis ő intézi a kaszinók és a trafikok kiosztását is.

De lehet majd papírzsepit is venni.

200 milliót kellett fizetni az államnak, 3,4 milliárd forintot vettek ki a Dohányboltellátóból tavaly.

Lázár János helyettese továbbra is kitart amellett, hogy a korrupciós vádak jelentős többsége mögött nincs igazi korrupció. Tiborcz István és Mészáros Lőrinc meggazdagodásán sincs mit nézni, és Rogán Antal sem a közvagyont lopja a szemünk előtt.

Három év után megszüntették a nyomozást a Hadházy-féle szekszárdi trafikügyben. A Központi Nyomozó Főügyészség írásbeli indokolása a legviccesebb, irodalmi értékű bizonyítéka eddig annak, hogyan működik a fideszes igazságszolgáltatás.

Akik azokhoz a törvényekhez adják a nevüket, amiknek semmi más célja nincsen, mint hogy elfedjék az állampolgárok elől, hogy mire költik el az ország vezetői a közvagyont.

De lelepleződött a villa, megmenekült a Baross utcai trafik negyvenezer forintja. A rablást kísérlő férfi 2-8 évet kaphat.

Közös levélben értetlenkednek.

Hamarosan indulhat a kötelezettségszegési eljárás Magyarország ellen, mert Lázár János túl látványosan folyatja a milliárdokat Sánta János zsebébe.

Hiába fizetnének milliárdokkal több pénzt és hoznának létre több munkahelyet a dohánymultik, a minisztérium meg sem fontolja az ellenajánlatukat. A kormánynak fontosabb, hogy Sánta Jánosék tegyék zsebre a pénzt, mint hogy az államkasszába menjen a dohánynagykereskedelmi profit.

...mert...