A kormány ennyi haladékot adott, hogy a piac magától lejjebb vigye az üzemanyagok árát.
A kormány ennyi haladékot adott, hogy a piac magától lejjebb vigye az üzemanyagok árát.
Nagy Márton szerdán azt javasolja majd a kormánynak, hogy ismét avatkozzanak be a benzinárakba, mert az drágább, mint amit látni szeretnének. Az ársapkán túl is lenne eszköze a kormánynak az árak lenyomására, de sejthető, hogy nem fognak élni vele.
Nagy Márton levonta a következtetést a KSH üzemanyagár-statisztikájából.
A különbség most épp nem kirívó, a benzinár 3, a dízelár 5 százalékkal van az átlag fölött. Az év elején az adóemelés hozott nagy megugrást.
És közben igényesebbek is lettünk.
Jelentősen változnak péntektől az üzemanyagárak.
Mihamarabb a régiós átlagáron kell árulni a töltőállomásokon, adta ki a nemzetgazdasági miniszter.
Bár a tankerületi rendszernek és a Klebelsberg Központnak köszönhetően szinte minden egységesen, központilag működik az oktatásban, ez nem igaz a tanároknak járó üzemanyag-támogatásra. A tankerületek döntő többsége csak a minimum 18 forint/kilométert fizeti meg, míg más tankerületek a maximum 30 forint/kilométert, noha a benzin mindenhol ugyanannyiba kerül.
Nem ilyen árakról volt szó a korábbi megállapodásban.
A Budapest Airport szerint a fennakadásokat az okozza, hogy az egyik üzemanyag-kiszolgálónál átmeneti készletezési probléma van.
Év eleje óta 12,5 százalékos az áremelkedés.
Csak márciusban 25 forinttal nőtt a literenkénti benzinár.
Egy hét alatt 12 forintot drágul egy liter benzin.
Fél évig nem szállítanak külföldre, többek között orosz finomítókat ért ukrán dróntámadások miatt.
Eddig minden próbálkozás hiábavaló volt, nem sikerült kitiltani az orosz autógázt az ukrán piacról. A nagy mennyiségű olcsó üzemanyag leginkább lengyel és balti közvetítéssel jut el a háború sújtotta országba, így hizlalva az agresszor háborús költségvetését.