Nem lennénk most Varga Mihály helyében. A miniszter alaposan kiosztotta szocialista elődjét, amikor a 47. helyre csúsztunk vissza a Transparency korrupciós listáján. Most már a 66. helyen vagyunk.

„Ez csapda!”, illetve „Egyetlen huncut fityinget sem fizetünk az ÁSZ-nak” - ilyeneket mondanak az ellenzéki pártok a részletfizetési ajánlat után.

A vevő a bank elnök-vezérigazgatójának a cége lett.

Varga Mihály végre elárulta, hogy miért is éri meg Magyarországnak 750 milliárdból vasútvonalat építeni a kínaiknak.

A miniszter szerint a kormány iparfejlesztési törekvései között kiemelt szerep jut ennek.

De megköveznék a cseh újságírók, ha találkozna a magyar miniszterelnökkel, mert „féltik tőle a demokráciát”.

Pörög a fideszes fórumturné, két nagyon különböző helyszínt néztünk meg. Buda legtetején Pintér Sándor elkápráztatta a sáriakedvelő corvinusos muszlimoktól tartó helyieket, Borsodban viszont Bencsik András nem is igazán értette, hogy az embereket mi érdekelte volna.

Egy salátatörvénybe rejtette Varga Mihály a törvényt, ami visszamenőleg is hatályos lesz. Egészen bizarr, hogy a törvény ránézésre ellentmond az alkotmánynak is.

Ez az igazi keleti nyitás!

Rengeteg sikert is fel tudott sorolni a közgazdászok vándorgyűlésén.

Ezek szerint nem olvasta a kormány által megrendelt tanulmányt, ami szerint uniós források nélkül 2006 és 2015 között 4,6 százalékos növekedés helyett 1,8 százalékos csökkenés lett volna.

Eleve fura, hogy a Volánbusz miért akar városi csuklós buszt vásárolni, amikor erre Budapestnek lenne szüksége. Aztán rájössz, hogy nem fura, mert a tendernyertes cég mögött Mészáros Evopro Csaba áll. A Trónok harca ehhez képest semmi.