Évek óta Orbánék kövéből épül az iváncsai akkugyár
- Orbán Viktor rendre azt válaszolja a vonatkozó kérdésekre, hogy az apja gánti bányája soha nem kapott állami megrendelést.
- Az állítás sántít: állami vagy állami támogatású gigaberuházásokhoz többször is szállított követ a családi vállalkozás, úgy, hogy annak nem volt nyilvános nyoma.
- A 444 kiderítette: az iváncsai akkugyár 2022-es építéséhez is tőlük rendelt több százezer tonna alapanyagot a Market Zrt., sőt: Gántról érkezik a kő a 2025-ben elkezdett, jelenleg is tartó iváncsai vasútfejlesztéshez is.
- Előbbit fuvarlevél bizonyítja, utóbbit a szállítmányozó cég is megerősítette.
Óriási porfelhőt húznak maguk után a kamionok, amelyek az október eleji szárazságban a Fejér megyei Iváncsa határában álló akkumulátorgyár felé robognak. A teherautók közül több is Gántról, az Orbán család bányájából érkezik, építőanyagot szállít az iváncsai vasúti építkezéshez.
Korábban Hadházy Ákos volt országgyűlési képviselő posztolt arról, hogy az Orbán Viktor apjának többségi tulajdonában álló Dolomit Kft.-től vásárolnak követ az iváncsai akkugyár vasútépítéséhez. Ezt a kivitelező cég, a V-Híd egyik munkatársa is megerősítette, amikor múlt csütörtökön a helyszínen jártunk. Telefonon az egyik fuvarozó cég ügyvezetője is azt mondta, a múlt hét során vittek ide építőanyagokat Gántról. A beruházás szerepel a Direkt36 által megszerzett, V-Hídtól származó belső dokumentumokban is.
Egy általunk megszerzett irat azt is bizonyítja, hogy Orbán apja már 2022-ben, az akkugyár építésekor is szállított zúzottkövet Iváncsára.
Az iváncsai gyár megépítése fontos projektje volt a Fidesz-kormánynak, amely akkoriban épp akkumulátor-nagyhatalommá kívánta tenni az országot. A dél-koreai SK Innovation 2021 elején jelentette be: két komáromi üzeme mellé egy harmadik akkumulátorgyárat épít Iváncsán. Szijjártó Péter akkori külügyminiszter ezt Magyarország történetének legnagyobb zöldmezős beruházásaként üdvözölte, amelybe a kormány jócskán beszállt közpénzzel is. Egyedi kormánydöntés keretében rekordösszegű, 76,4 milliárd forintos állami támogatást adtak a dél-koreai beruházáshoz, emellett közel 100 milliárd forintot további kapcsolódó infrastrukturális fejlesztésekre.
A munkákból a Fidesz-közeli építőipari cégek is profitáltak. Az üzem megépítésére Garancsi István érdekeltsége, a Market Zrt. kapott megbízást. A cég honlapja ma is büszkén sorolja fel referenciái között az iváncsai beruházást: 2021 tavaszától 135 hektáron 22 ipari épületet húzott fel, megépítve az SK Innovation legnagyobb európai akkumulátorgyárát. „A projekt különlegessége, hogy a kulcsrakész átadásra mindössze 13 hónap állt rendelkezésre – a kivitelezés végül határidőre és a megrendelői elvárásoknak megfelelő minőségben készült el” – áll a Market Zrt. honlapján.
A nyilvános közleményekből nem derül ki, hogy Garancsiék mely cégeket bízták meg alvállalkozóként, és kiktől vásároltak építőanyagokat. Egy általunk megszerzett fuvarlevélből viszont látszik, hogy épp az építkezés időszakában, 2022 március végén Orbánék gánti bányájából rendelt a Market Zrt. dolomit zúzottkövet Iváncsára.
Csatlakozz a Körhöz, és olvass tovább!
Ezt a cikket teljes terjedelmében csak előfizetőink olvashatják el. Légy része a közösségünknek, segítsd a 444 működését!
Már előfizetőnk vagy?Jelentkezz be!
Újabb 100 millió forintos bírságot kapott az iváncsai akkugyár
Már augusztusban is kaptak egy ugyanakkor bírságot.
A műszak közepén szóltak nekik, hogy pakolják össze a cuccaikat: több száz dolgozót rúgtak ki az iváncsai akkumulátorgyárból
Úgy tudni, első körben a kirgiz munkavállalóktól váltak meg.
Orbánék kövéből épül a Budapest–Belgrád vasút
Belső dokumentumokból tudjuk: az Orbán család bányájából szállítottak építőanyagokat a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításához. A beruházás részleteit titokban tartják, így eddig nem tudhattuk, hogy a miniszterelnök közvetlen családtagjai is profitálnak belőle.
Vitézyék kizárták Mészáros Lőrinc V-Hídját minden futó közbeszerzési eljárásból
Mészárosék összejátszása miatt 350 milliárd forint uniós pénztől eshetne el Magyarország. Ezért a Déli körvasút második ütemének beruházását felfüggesztik és szerződést bontanak a V-Híddal, derült ki a pénteki miniszterelnöki sajtótájékoztatón.
Hűtlen kezelés gyanújával nyomoz a rendőrség az Orbán Győző és Mészáros Lőrinc cége között kötött szerződések miatt
Hadházy Ákos volt országgyűlési képviselő birtokába jutott több egy keretszerződés és több dokumentum a Dolomit Kft. és a V-Híd között kötött szerződésből, ami alapján azt írta, túlárazottan adták el a követ állami beruházásokhoz. A Transparency feljelentést tett, a rendőrség nyomoz. Közben kormányzati részről azt látjuk, a tisztítótűz még nem ért el Orbán Győzőig, és nem is nagyon törik magukat.
Brutális veszteséget hoztak össze a hazai akkugyárak, miközben elküldtek 1500 embert
Nehéz időket él a hazai akkugyártás, amit Orbánék a magyar gazdaság legújabb csodafegyverének szántak. Volt gyár, ami százmilliárd forint feletti mínuszban zárt.
Lekövettük, ahogy Orbánék gánti bányájából viszik a követ az M1-es bővítéséhez
Az elmúlt 100 év legnagyobb magyar autópályaépítésén is gazdagodik az Orbán család úgy, hogy ennek nyilvánosan nincs nyoma.
100 milliós bírságot kapott az iváncsai akkugyár a dolgozók egészségének veszélyeztetése miatt
A nikkel koncentrációja több dolgozónál jelentősen meghaladta a határértéket, nem volt védőkesztyű, két éve nem végeztek levegőszennyezettség-mérést, pedig az kötelező.
