Ez az a projekt, amit Mészáros V-Hídja nyert több mint 300 milliárd forintos értékben és amit október közepén a kormány leállított a visszaélések gyanúja miatt.

Az osztrák cég szerint ez „az egyetlen fontolóra vett lehetőség a meglévő építési projektekkel összefüggésben”, de ilyen lépést természetesen kizárólag a magyar kormánnyal folytatott egyeztetés után tennének meg.

Napokon belül bejelenthetik, hogy megkötötték az üzletet.

A gánti Dolomit Kft. már 2022-ben, a gyár építésekor is szállított zúzottkövet, most a 20 milliárd forintból épülő vasúti vágányhoz visznek építőanyagot. A vasútépítés kivitelezője a Mészáros-féle V-Híd, amelynek túlárazásgyanús szerződései ügyében nyár óta nyomoz a rendőrség.

A GVH hirtelen vizsgálódni kezdett, miután Vitézy a pénteki sajtótájékoztatóján szóvá tette a tétlenségüket.

Az alapos gyanú szerint a kivitelezési közbeszerzés során jogsértő összejátszás történt.

Közleményükben visszautasítják, hogy mulasztást követtek volna el a V-Híd ügyében.

Egy Heves megyei tiszás képviselőjelöltet lejárató röplapon keresztül feltárul a fideszes ellenfeléhez köthető helyi propaganda újság, és a mögötte álló, milliárdos forgalmú vasútépítő cég. Az egykori drogügyi kormánybiztos Horváth Lászlónak a jelek szerint olyan vállalat tolta meg a kampányát, amely még Mészáros V-Hídjánál is nagyobb profitrátával dolgozott a MÁV-nak.

70 milliárdot áldozott a klubra, de az áprilisi vereség után kivonulhatott. A Mol sem szponzorálja már a horvátokat.

A cég az NER utolsó évében kölcsönadott valakinek több mint 32 milliárd forintot hosszabb időre.

Vajon mi lesz velük?

Eddig az volt a mondás az építőiparban, hogy drága ugyan Orbánék köve, de legalább minőségi. Most ez az érv megbicsaklik, jegyzőkönyvek bizonyítják ugyanis, hogy a gigafelújításra szállított és beépített kő bizonyos műszaki paraméterei nem feleltek meg az előírásoknak. A MÁV ugyanakkor azt állítja, az építkezés során minden rendben volt.

Az elmúlt 100 év legnagyobb magyar autópályaépítésén is gazdagodik az Orbán család úgy, hogy ennek nyilvánosan nincs nyoma.

Megszólalt az R-kord egyik alvállakozójának ügyvédje.

Megírtuk, hogy a V-Híd nem fizeti ki az alvállalkozóit, akik már a csőd szélén táncolnak. A sztorit már a NER-ben sem tartották védhetőnek, a vezérigazgató távozását a cikk megjelenésének napján be is jelentették.