A hvg.hu pedig talált egy csövet, ami az ipari területre, a Mátrai Erőmű és a Viresol gabonakeményítő-üzem határához vezetett, és útközben látszott, hogy a cső egy helyen hibás, folyadék spriccel belőle, pont a Nyiget-patak partjánál.
A nehezebb SUV-ok felé történő drámai váltás ellensúlyozta a kisebb autók hatékonyságának javulását és az elektromos járművek szén-dioxid-megtakarítását is.
A barnakőszenet égető Belchatówi Erőmű szén-dioxid-kibocsátása nagyobb, mint egész Dániáé, és a lengyel áramtermelés ötödéért felel. Viszont a lengyeleké az EU legnagyobb szénipara, és a kormány még az EU-s klímaterveket is megvétózta a védelmében. Inkább szennyeznek.