Júliusban 4,1 százalékos volt az éves áremelkedés. Az üzemanyagok egy év alatt 6, egy hónap alatt 3,8 százalékkal drágultak.

Jöhet a balkáni terjeszkedés, miután visszatért a hatalomba a Pesten bujkáló Gruevszki pártja, a Fidesz szövetségese.

Négy hónapja arról beszélt a miniszterelnök, hogy a gazdasági miniszterek „jó állapotban vannak, megcsinálták a jókedvet”. És mi történt azóta?

Már rég nem magyar tulajdonban volt a cég.

Kormányhivatalokban, kormányablakokban vagy földhivatalokban dolgoznak és garantált bérminimumot kapnak, miközben sokuknak két-három diplomája is van.

Tovább szenved a magyar gazdaság húzóágazata.

A fideszes vezetés bukása után a kormány rendelettel elvonta a 19 milliárdos költségvetésből azt a 7 milliárdot, amit a város atomerőműtől kap iparűzési és ingatlanadóként.

Magyarország látványosan kezd leszakadni a régió többi országától.

Akkorát örvendezett a minisztériumi közlemény a kiskereskedelmi adatoknak, amit a valóság egyáltalán nem indokol.

Ezzel az összeggel és adatokkal a kormány sem lehet elégedett. A háztartások ugyanis nem épp úgy viselkednek, ahogy azt várták volna.

A cég Magyarországon nagyjából nyolcezer embernek ad munkát.

Eladási hullám terjed a világban, zuhannak a részvények, az olaj és a bitcoin árfolyama is.

A tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatok tilalmának megsértése miatt a Gazdasági Versenyhivatal 308 millió forintos bírságot szabott ki a légitársaságra.

„Higgyék el, amíg mi nem szólalunk fel, addig nem kell aggódni. Ha megint bejönne egy árstop, abból hamarabb lenne üzemanyaghiány, mint ebből” - mondta az ukrán tranzit felfüggesztéséről az MCC fesztiválján.

A MOHU MOL Hulladékgazdálkodási Zrt. is elismeri, hogy még nem működik elég jól a rendszer, amit többen használnak, mint amire számítottak. Pedig kifejezetten jól keresnek rajta.