Nem kötnek új szerződést egy biztosítóval sem.

Pedig törvény kötelezi rá. A tűzoltók most találgathatnak, mi lesz, ha balesetet szenvednek munka közben.

Egy doboz fájdalomcsillapító gyógyszerre sem elég.

A gazdaságfejlesztési miniszter szerint lehetne nagyobb a piaci koncentráció a biztosítási szektorban, vagyis kevesebb cég is elég lenne a piacon. Ezt pedig elő fogja segíteni a kormány.

A 12 biztosító november elejéig fogja meghirdetni a jövő évi tarifáit.

A szakértők szerint 15-20 százalékos drágulás várható.

Az amerikai nő közölte a biztosító céggel, hogy 1 millió dollárt követel, mert az akkori partnere Hyundai Genesisében történt aktus után elkapta a szexuális úton terjedő betegséget.

Most már tudjuk, mit szólt ehhez Brüsszel.

Egy olyan kötelező biztosítás, aminek az árába a jogi segély és a műszaki segítség egyaránt belefér hiánypótló, de ami a legjobb: létezik.

Hogy ez mennyibe kerül és miért éri meg a magyar adófizetőknek, az egyelőre nem világos.

Kevesebb az autós, kevesebb a baleset, ezért a cég szerint úgy helyes, ha felajánl az ügyfeleknek egy egyszeri összeget, amit akár jótékony célra is fordíthatnak.

A Hungarikum Biztosítási Alkusz már így is a legnagyobb cég a piacán, de most egy újabb százmilliós cég olvadt bele, teljes állományával együtt.

A három futballünnep után összesen 51 embert gyanúsítottak meg bűncselekmény elkövetésével.

Valószínűleg az, hogy gépjármű-felelősségbiztosítás, mert az hangosan üvöltve úgy hangzik, mint valami modern átok. Még jó, hogy maga a biztosításkötés folyamata ennél barátságosabb is lehet.

A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete felkéri a GVH-t, hogy kezdje el a biztosítási piac átvilágítását, a Pénzügyminisztériumot pedig arra, hogy vizsgálja felül a biztosítási adó intézményét.