Tarlós István szerint anyagi kár nem érte a fővárost, elektronikus jegyrendszer 2020-ra lesz Budapesten. Tételesen cáfoljuk a válságkommunikátort.
Civilek szerettek volna javítani a főváros éjszakai közlekedésén, de a BKK mindent megtett, hogy eltitkolja az ehhez szükséges adatokat.
Azt viszont elismerte, tudott arról, hogy akadozik a projekt.
Miután kiszivárogtak a hírek a szerződésbontásról, viharos gyorsasággal közölte Bagdy Gábor, hogy ők és Tarlós erről semmit sem tudtak. Nehezen hihető, hiszen havonta kellett tájékoztatást kapniuk a projekt állásáról, ami számításaink szerint legalább 11 milliárdos károkat okozhat
A BKK felbontotta a szerződést, több milliárd forint mehet a levesbe.
Többen rosszul lettek, a vészjelzés után a szerelvény még az alagútban megállt.
Az ellenőr egy ártatlan török utast próbált védeni, akit szintén többször megütöttek.
Ráadásul vasárnap hajnalban a Futár-kijelzők sem működnek, és a mobiltelefonos alkalmazás sem lesz használható útvonaltervezésére.
Négyen sérültek meg az ütközésben.
A tízéves, Horvátországban botrányosan leszerepelt buszokat elképesztően drágán, 57,5 millió forintért vette meg a BKV.
Az 1-es villamos pedig már szombattól a teljes vonalon jár.
Az emelt díjas buszjárat persze már a normál forgalommal is nehezen birkózik meg, ez a roham már ellenállhatatlannak bizonyult
Hogy így mi lenne a még jobban megtömött járatokon, arra a közlemény nem tér ki.
Ez még csak a próbaüzem. Szerelvényenként csak két bringa szállítható.