Rupert Stadlert a dízelbotrány miatt 21 hónap felfüggesztett szabadságvesztésre és 1,1 millió euró pénzbüntetésre ítélték.
Rupert Stadlert a dízelbotrány miatt 21 hónap felfüggesztett szabadságvesztésre és 1,1 millió euró pénzbüntetésre ítélték.
Azután is forgalmazták az átállított dízelmotorokat, hogy értesültek a hibáról.
Olasz, német és magyar helyszíneken tartottak razziát, mert felmerült, hogy trükköztek a károsanyag-kibocsátást mérő eszközökkel.
A német legfelsőbb bíróság döntése értelmében a visszavásárláskor az ár megállapításakor figyelembe kell venni a kocsival megtett kilométereket.
Máig nyögik a dízelbotrányt, eddig 30 milliárd eurójukba került, hogy megbütykölték a saját szoftverüket.
A stuttgarti székhelyű cégnek 4 millió euró szabálysértési bírságot kell fizetnie felügyeleti kötelezettség elmulasztásáért, és még 866 millió eurót a szabálytalanságul szerzett haszon ellentételezésére.
Piaci manipulációval vádolják a dízelbotrányban sáros vezetőket.
A Volkswagen csoporthoz tartozó gyártót a dízelcsalás miatt büntették.
A Volkswagenhez hasonló botrányban 2013 és 2016 között gyártott dízelek érintettek.
Mi lesz majd, lehasznált, környezetszennyező autókkal, amiket a németek lecserélnek?
Ez is felmerült forgatókönyvként az emissziós értékek javításához.
Ezért Magyarország tiltakozik a leghangosabban, amikor az EU csökkenteni akarja az üvegházhatású gázok kibocsátását, mert ártana a gazdaságnak.
Az anyacégük, a Volkswagen dízelbotránya azért nekik is megkottyant.
43 millió koromokádó dízel közlekedik Európában, és a számuk tovább nő immár három évvel a dízelbotrány kirobbanása után is
A magyarok jelentős része a Volkswagen botrány ellenére is bízik a dízeltechnológiában, nagyon kevesen támogatják a dízel járművek korlátozását a városi forgalomban.