Az oroszok leállítással feynegetőztek.
Átutalták az ukrajnai szakasz használatért fizetendő tranzitdíjat.
Felelősen kell tankolni, hogy jusson mindenkinek!!!
Az oroszok helyett a Mol hajlandó elutalni a tranzitdíjat az ukránoknak, hogy a Barátság vezeték megint működhessen. Az olajtársaság szerint hetekre elegendő tartalékuk van még.
A Bloomberg értesülése szerint egy orosz - ukrán elszámolási vita miatt leállt a szállítás a Barátság vezetéken. Ha ez így marad, tarthatatlan lesz az ársapka.
Vásárolhatnak orosz olajat az európai cégek, ha exportálják harmadik országba. De csak erre a célra.
Mert félő, hogy a Fed meredeken emeli a kamatot, ami visszafogja a gazdaság növekedését és a kőolaj iránti keresletet. De az amerikai üzemanyagkészletek is nőttek.
Nő a covidosok száma Kínában, ami újabb lezárásokhoz vezethet, visszavetve az üzemanyag-keresletet a világ legnagyobb szénhidrogén-importőrénél. Joe Biden pedig Szaúd-Arábiába látogat.
A G7-országok ársapkát akarnak, hogy mérsékeljék Oroszország bevételeit, amire válaszul a Kreml dönthet úgy, hogy csökkenti az olajexportot, és a piac szűkössége nekik kedvez.
Zelenszkij szerint történelmi hét kezdődött a háború 117. napján.
Májusban Oroszország volt Kína legnagyobb olajbeszállítója.
A javaslatot a miniszterekből álló Európai Tanács minősített többséggel is elfogadhatná, vagyis Orbán nem tudná megvétózni.
A vásárolt olajnak valószínűleg nem sok hatása lesz a világpiaci árakra.
A magyar kormány állítólag az olajalkut is megpiszkálná még kicsit.
Tele van a világsajtó azzal, hogy Orbán Viktor kizsarolta magának az EU-ban a nagy kivételezést az orosz szankció alól. Csakhogy amit aláírt, ahhoz nagyon hasonlót már május 6-án is ajánlott neki az Európai Bizottság.