Fák már nincsenek, hajléktalanok sem lesznek, semmi nem állhat a beruházás útjában.

Megint lehet majd utólag bemutatni érvényes parkolójegyet. Nagy győzelmet aratott az életszerűség.

A főpolgármester azt ígérte a szervezőknek, hogy amíg ő van hivatalban, ez így is marad.

A főpolgármester főleg Orbán Viktorról beszélt a Nemzeti Múzeum előtt.

Beindult a kormányzat propagandagépezet, hogy megtámogassák a kvótaelutasító népszavazást. A fideszesek és Tarlós együtt szidták Merkelt és féltették a magyar asszonyokat. Kocsis - félve ugyan, de - bejelentette: megint kétharmada van a Fidesznek.

Mert amúgy jelen állás szerint a közteresek ezt megtehetnék.

Tarlós István mutatta be. Identitást hordoz, modern és időálló.

A főpolgármester továbbra is önállóan akarja szervezni a főváros idegenforgalmát.

A kiírás szerint a feladat a 17,3 km hosszú vonal teljes felújításának a tervezése, amiből 15,5 km alagútban fut.

Fogyatékos, aki a Fideszben azt mondja, nem ismeri Habony Árpádot, de hogy ki ő, azt inkább ne feszegessük.

A főpolgármester nagyon óvatosan kimondta, hogy egyre kevesebb autonómiája van Budapestnek. A kormány által fellazított építési törvényt módosítaná.

Tarlós Istvánt addig kínozták azzal, hogy milyen minőségben volt bent nála Habony Árpád, hogy végül mindent bevallott.

Az biztos, hogy egy 5-ös metróra nemcsak emlékezni fognak az unokák, mint egy olimpiára, hanem még használni is.

Váratlanul visszavonta a főváros a 3-as metró pótlására kiírt, sikerrel zárt tenderét. A BKV végül drágállotta a magyar csuklóst, ami még úgyis drágább a lengyelnél, hogy össze kell szerelni. Így viszont a Solarisoknak is lőhettek.