útépítés
Állítsuk meg Brüsszelt! Az EU 64 milliárd forintot ad a Berettyóújfalu és Debrecen közötti autópálya-szakasz építésére!
Ez felháborító!
Hiába kész az út, nem lehet használni
Még egy engedélyre várnak a májusban elkészült 62-es főúton, addig kerülni kell.
Szijjártó Péter: A kormány 2022-ig 4000 milliárd forintot fordít közúti és vasúti fejlesztésekre
Aszfaltozás napestig.
Pilisvörösvár épített egy utat, de két telektulajdonos nem akar átadni 15 métert az önkormányzatnak, így két helyen is kerítés szakítja meg az aszfaltcsíkot
A magyar gógyi ezúttal Pest megyében szökkent szárba.
Elaludtak a hörcsögök, ezért fél évre leállt egy útépítés Németországban
Májusig abbahagyták a várost elkerülő út építését, mert a hörcsög ritka, védett állat.
Útépítésre kényszerült a rendőrség Csopakon
10 éve ment a pereskedés, mert egy rendőröknek fontos úton volt 15 méter, amire nem engedték felhajtani őket.
Újabb sokmilliárdos megbízást kapott "Mészáros Lőrinc" üzlettársa
145,77 milliárd forintból épülhet az M44-es gyorsforgalmi út 61 kilométeres szakasza.
Az internet csak nézi, és nézi, ahogy szépen megépül ez az útszakasz
Semmi extra, csak utat fektetnek Ausztráliában. És ez nagyon jól van így.
Beindulnak az állami útépítések
Átadókra, svédasztalokra felkészülni!!4
Megint nem jön pénz útépítésre Brüsszelből
A Világgazdaság szerint a furcsán értelmezett környezetterhelési értékkel van baj.
Hihetetlenül olcsón építene autópályát Simicska Lajos
A többiekhez képest egyharmadával olcsóbban fejezné be az M4-est a Közgép és olasz partnere. Persze kérdés, hogy megkapja-e a munkát Orbán ellenfele.
A sokkal drágább ajánlat is könnyen győzhet az új útépítési rendszerben
A közbeszerzési szempontok buherálásával kilométerenként akár 1 milliárddal is drágább lehet mostantól az útépítés Magyarországon.
Ennyire szorgos útépítőmunkásokat még biztos nem láttál!
Hollandiában egy hétvége alatt bepakoltak egy hetven méteres alagutat egy autópálya alá.
Keressük a legmagyarabb térkőjavítást
Győrben aszfalttal öntik ki, Pécsen pozdorjalapokkal pótolják. Szeretnénk látni az ennél is buherább megoldásokat.
L. Simon László szerint nem képvisel akkora értéket a bonyhádi középkori templomrom, hogy érdemes legyen bemutatni
Így elfedik a feltárt részt, az utatpedig az eredeti nyomvonalon építik a romok fölé.