Farkas Richárd szerint „végső soron újra a végfelhasználó viseli az árstop következményét, csak nem a benzinkúton fizeti ki”.
Kedd hajnalban volt tűz a százhalombattai Dunai Finomítóban, miután egy kátrányszerű anyag a levegővel érintkezve lángra lobbant. Az eset miatt 40 százalékkal kevesebb kőolajat tudnak feldolgozni. Már a leállás előtt is akkora volt a gond, hogy Magyarország és Ausztria is a stratégiai tartalékokhoz nyúlt a régiós benzin- és dízelellátás biztosítása érdekében.
Magyarország 18 millió liter 95-ös benzint és 29 millió liter gázolajat szabadít fel az OMV schwechati olajfinomítójának leállása miatt.
Teccettek volna a Fideszre szavazni!
Miután a kormány bevezette a rendszert, miszerint más áron kell adni az üzemanyagot a magyar és külföldi autósoknak, újra üzemanyaghiány alakult ki egyes benzinkutakon. Szakértők szerint a hiány egész nyáron fenyeget, ezen próbálna a kormány segíteni. Kérdés, hogy sikerül-e.
Sok helyen nincs minden üzemanyagból, sőt, úgy is nyitott ki kút, hogy egyikből sem tudtak kiszolgálni.
A tegnap bejelentett, mától már hatályos rendelet szerint ezentúl a hatósági ár nélkül árakat is ki kell írni, és csak fizetésnél csökken majd az összeg a nyomott árra.
Még úgy is, hogy az oroszországi tevékenységek leállítása miatt közel 4 milliárd dollár veszteséget írtak le.
Miután erőszakba torkolltak az üzemanyagárak emelkedése miatti tiltakozások.
Literenként 20 forintot kaphatnak, a tavalyi forgalom alapján számolva a kisebb vidéki kutak, egy összegben.
A kormány már hozott egy csomó enyhítő intézkedést, de olyan magasak az árak, hogy ez még mindig nem elég.
Besenyőtelek két hete nem kapott szállítmányt, Kaposváron csak a shop működik.
A hatósági ár miatt kell helyenként hosszú sorokat kiállni a tankolásért, de Pletser Tamás olaj- és gázipari elemző szerint az egész magyar gazdaságnak árthat a hiány. A Molnak viszont részben segít az ukrajnai háború.
Pedig országszerte több kúton is sorok állnak.
Beszéltünk egy Kárpátaljáról származó magyarral, aki az ukrán fővárosban van épp.