És amely vezérkarában több mint tízmilliárdos lélegeztetőbizniszből megismert szereplők bukkannak fel.
A tiszás politikus nyilvános vonatozást szeretne, a közlekedés miniszter kizárná a sajtót.
Ha már korrupció, akkor legyen vicces! A helyszín nem Magyarország, hanem Dél-Szudán.
Minden áldott nap 4 millió ember életéért és 53 ezer MÁV-os biztonságos munkavégzéséért felel.
A vasúti közlekedés veszélyeztetése bűntett gyanúja miatt.
Különösen problémásnak találták az ajánlattevő Ganz- Mavag konzorcium és az orosz Transmashholding közötti kapcsolatokat.
Vitézy szerint Lázár „egyszerre próbál a vasutasok, a meleg időjárás, a vele való vitája, a pártja és még ki tudja ki mindenki mögé bújni”.
Spanyol lapok forrásai aggályra okot adó problémaforrásként nevezték meg Orbán Viktort, „aki a közelmúltban magával az Európai Unióval is konfliktusba került az Oroszországhoz való egyoldalú közeledése” miatt.
November 25-én elindul a forgalom a Budapest-Belgrád vasútvonal teljes szerbiai szakaszán.
Egész éjjel dolgozni fognak, hogy délelőttre helyreállhasson a vasúti forgalom. De korlátozásokra továbbra is kell majd számítani az érintett vonalakon.
Két síntörés, két gázolás és egy megbénult főpályaudvar. Évek óta nem volt annyira nehéz helyzetben a MÁV, mint az elmúlt 72 órában. A miniszter azonban továbbra sem kommentálta a történteket.
Egy váltó alkatrésze tört el, de nem tudják, ez az IC kisiklásának oka vagy következménye volt-e.
Teherautóval ütközött az InterCity.
Miközben összeomlik a közlekedés, a főpolgármester támogatja a 2036-os olimpiarendezést Budapesten.
Ceglédről indul, ami a Nyugatiból indulna, Ceglédig jutott, ami a Nyugatiba indult. Más vonatok el se indultak, vagy egyórás úton negyven percet késtek.