A kormány arra utasította a hatóságokat, hogy minden akkugyárat a legszigorúbb ellenőrzéseknek vessék alá.

Ausztriában leállt a folyami teherszállítás meg a turizmus, hiába építették tele a Dunát vízlépcsőkkel. Kiskörén egyre drámaibb a helyzet és egyszerre került veszélybe a tározó és Szolnok ivóvízellátása. Megnéztük, hogy a valóságban mire jók a duzzasztógátak, amikor egyszerre van kánikula és nagyon kicsi vízhozam.

Jókora lyukat vágtak két sarkantyúba, miközben máshol hatalmas kőgátat építenek. Ha megérted, hogy miért, azt is sokkal jobban fogod érteni, hogy milyen dilemmákkal kell megküzdenie a kormánynak, amikor eldönti, hogy mi legyen Pakson és utána hosszabb távon mit kezdjen a Dunával.

A Kolon tó a hatalmas nádassal és a mocsárral együtt 5,5-2,5 kilométeres területen terült el, kivételes növény- és állatvilágnak otthont adva. Ennek is vége van napokon belül.

2025. augusztus 11. után megint zselés állagú szabotőrök tízezreit sodorta az Északi-tenger a Gravelines atomerőmű szivattyúi felé. Három nap küzdelem után az e célra kitalált halászhajók sem bírták tovább. Ez Nyugat-Európa legnagyobb atomerőműve.

Máshogy kezelik majd a vasúthoz tartozó zöldfelületeket.

Karácsony Gergely főpolgármester szerint egy évtizednyi halogatás után most végre történik valami.

Érdemes inkább a FŐKERT-vezér tanácsait megfogadni, mint egy konteózó kommentelőit.

A netező horgászok nagy része tombol Szendőfi Balázs provokatív könyve miatt. Ami pedig jó szándékú, és a lényegi üzenete is releváns: ha nem reagálunk az éghajlat változásaira, és mindent úgy csinálunk, mint eddig, hamar kiürülhetnek vagy el is tűnhetnek felszíni vizeink.

A folyó teljes magyarországi szakaszára.

És 3 millió forint tűzvédelmi bírságot is kiszabott.

Előtte pedig végezze el a környezeti kármentesítést.

Szabadon álló kőzúzalékot csak magáningatlanok előtti zöldterületeken találtak.

Még egy rossz hír Magyarország harmadik legnagyobb természetes taváról.

Nem a Kuflikból jött elő, hanem Ázsiából érkezett és nagyon veszélyes a kőrisfajokra.