Tatabánya és Tata között pótlóbuszos átszállásra kell számítani.
A bírság pontos összegét azonban kitakarta a miniszter.
A mostani beszerzés egyes részeiben még a 2017-es szerződésekhez képest is alacsonyabb ajánlati árak születtek, közel 10 év inflációja után, ami a miniszter szerint jól mutatja, mekkora jelentősége van a valódi árversenynek.
A Déli Körvasút építése miatt a Soroksár felé vezető lehajtót szakaszosan lezárják.
Látványos válogatás jött össze az esetekből.
A NER-közeli építőipari cégek között emlegetett HE-DO nyert a tenderen. Vitézy szerint valódi árverseny volt.
A 36 milliárdos uniós tendert a NER-ben is jól fekvő osztrák Swietelsky nyerte.
A kérdés az volt, legyen-e párhuzamos parkolás a járda mellett, hogy akár babakocsival is lessen ott közlekedni, vagy maradjon-e a merőleges parkolás, nincs szükség járdára, amúgy sem használná senki. A képviselő elismerte: lehet, hogy elrontotta a szavaztatást.
A közlekedési és beruházási miniszter azt mondta, az ünnepi programok közlekedését úgy szervezték meg, hogy ne csak a budapestiek vehessenek részt a késő estig tartó rendezvényeken.
Az összes lezárás és korlátozás egy helyen.
Az 50-es villamosba hajtott bele az Üllői út kispesti szakaszán.
Pótlóbuszokat kellett bevetni.
Így már nem kell a bringásoknak és a gyalogosoknak egymás mellett nyomorogni ezen a szakaszon.
Jelenleg nincs fennakadás, de a helyzet gyorsan változhat.
A közlekedési és beruházási miniszter szerint jogos a felháborodás, de az igazi botránynak azt tartja, hogy egy fontos vasúti feladatnál az állam ennyire kiszolgáltatottá vált néhány magáncégnek.