Holnaptól fokozatosan térnek vissza a hányatott sorsú orosz szerelvények.

A Nemzeti Nyomozó Iroda már megkezdte a nyomozást.

A 2-es metró sem áll meg a Kossuth téren.

Néhány óra alatt feltörhető a rendszer.

Akár több százan is utazhatnak egyszerre ugyanazzal a bérlettel.

Volt, aki a rendes árnál kétszázszor olcsóbban vett bérletet.

Július 12-én készül el a legújabban felújított villamospálya az 1-es vonalán, de akár hónapokon belül jöhet az újabb lezárás ugyanott a rossz szervezés miatt.

Azt még értem, hogy a digitális bérlet hogy működik, de vajon egy jegy honnan fogja tudni, hogy használva van?

Többszöri csúszás és milliárdos drágulás után hagyhatjuk el a lyukasztókat.

Meneküljön a fővárosból, aki teheti.

Először csak néhány részen, a következő hétvégére a teljes vonalon leáll a Combino.

Két évtized is kevés volt a fővárosnak, hogy egy működő digitális jegyrendszert hozzon össze. Már több milliárdot elköltöttek, de még egyetlen járműre, egyetlen metrómegállóba sem került egyetlen berendezés sem.

Négyen sérültek meg a balesetben.

Még fákat is telepítenek.