Az utasokkal teli szerelvény csaknem negyven percet állt a Batthyány tér és a Kossuth Lajos tér megállói között.

Eredetileg két héttel ezelőtt rendezték volna meg a programokat, de az árvíz közbeszólt.

A Fidesz-KDNP frakció és Szentkirályi Alexandra is hasonló javaslatot nyújtott be.

Meghosszabbították a lehetőséget.

A BKK azt javasolja a közlekedőknek, hogy gépjárművel kerüljék el a belvárost, és használják a kötöttpályás közlekedési eszközöket, különösen a metrókat.

Megéri minél hamarabb kifizetni a büntetést, az ugyanis nem évül el.

Dupla bérlet, nagyobb utazási költség, az útvonaltervezés megszűnése – ezek jöhetnek, ha a MÁV és a Volán abbahagyja az együttműködést a BKK-val Budapesten és környékén.

A BKK több járata is rövidített vagy módosított útvonalon közlekedik majd, és az utazási idő is hosszabb lesz.

A Budapesti Közművek vezérigazgatója szerint Kocsis Máté szerepe „foxi-maxi” jelentőségű a nagyvállalatokkal kapcsolatos kérdésekben.

Először készült genderalapú felmérés a fővárosi közlekedésről.

Kisebb forgalomkorlátozásokra kell számítani a József körút elején és a Rákóczi útnál lévő járdaszigetnél.

Garanciát is vállaltak a termékeikre, ha esetleg lebukott volna velük valaki.

A nagykörúti kerékpársáv körüli konfliktusok ihlethették a videót.

A főpolgármester szerint a Közbeszerzési Hatóság döntése miatt nagyjából megjósolható, kik végezhetik a Lánchíd felújítását, de kénytelenek így is nekifutni.

A járványhelyzet miatt 80-90 százalékkal esett vissza az utasszám.