A honvédelmi miniszter a sérült és a kísérő pilótát is megdicsérte.
Sikerült letennie a földre a gépet, ami után az kisodródott és kigyulladt. Bátorságról és nagy lélekjelenlétről beszél a HM.
A gépen levegő-levegő rakéták és gépágyúlőszer is volt, ezért volt különösen fontos, hogy ne lakott területre zuhanjon.
A pilóta katapultált, stabil állapotban van, de mentőhelikopter vitte el. A gép a szolnoki MH Kiss József 86. Helikopterdandár területén zuhant le. Személyi sérülés nem történt, a civil infrastruktúrában nem keletkezett kár.
Egy Hongkong és London között közlekedő repülőgép még a román légtérben nem vette fel a kapcsolatot a román légi irányítással.
A vadászgépek beszerzését az Európai Unió és Nagy-Britannia által biztosított hitelből finanszírozzák.
18-ra bővül a magyar légierő Gripen-flottája, legalább 2036-ig marad a típus a magyar haderőben.
Nem vette fel a kapcsolatot a légiirányítással, két Gripen szállt fel Kecskemétről.
A Saab hadiipari vállalat Gripen-összeszerelő üzemet nyithat Ukrajnában, Kijev akár 150 harci repülőt is vásárolhat.
A két ország hosszú távú együttműködési megállapodást kötött a légvédelem területén, melynek keretében Ukrajna 100-150 új Gripen E vadászgépet kaphat majd.
Gotland szigetétől délkeletre azonosították az orosz Szu-35S típusú repülőgépet.
Mint írták, a „repülőtér működése, a légierő képességei, és ezzel együtt a magyar emberek biztonsága a rágalmakkal ellentétben nem került veszélybe”.
Jöttek, loptak, mentek.
Mint máshonnan kiderült, orosz gépekről volt szó.
Kilián Nándor vezérőrnaggyal, a kecskeméti repülőbázis volt parancsnokával beszélgettünk az ukrajnai háború tapasztalatairól, a magyar vadászpilótákról, fiatalításról – és arról, hogyan hat a gyakori vezetőváltás a honvédség állományára.