Dupla bérlet, nagyobb utazási költség, az útvonaltervezés megszűnése – ezek jöhetnek, ha a MÁV és a Volán abbahagyja az együttműködést a BKK-val Budapesten és környékén.

Idejében szóltunk.

Balogh Samu szerint az automaták kb. 12 százalékát szerelik le, mert egyszerűen nem voltak eléggé kihasználva, így rengeteget spórol a város.

Bérletet is már csak telefonos alkalmazásban lehet elektronikusan vásárolni.

Elnézést kértek az eddigi mulasztásért, és bejelentették: a járat leállása után eladott jegyekből származó bevételt jótékony célra fordítják.

A 100E reptéri expressz április óta nem jár, de továbbra is lehet rá jegyet váltani. Az automaták és a mobilapp használóit nem sok minden figyelmezteti, hogy ne tegyék.

Amikor 2019. április 29-én felhívtam őket, nem hittem volna, hogy közel annyi ideig tart majd, mint a Kennedy-gyilkosság nyomozása.

Sok kicsi sokra megy.

Egy sajtos retúr lesz Szolnokra kólával.

A Rákóczi téren várták a rendőrök, amikor a bevételért ment.

Pedig a BKK több milliárd forintot költött arra, hogy „csalóbiztossá” tegye őket.

Azért is tudnak nyugodtan dolgozni a ragasztócsíkos tolvajok, mert az automatákban van ugyan kamera, de olyan, amit nem lehet a távolból figyelni.

Nem működött a weboldal és a jegyautomaták sem.

Ferencvárosi vendégszeretet.

Összesen 78 nem ad ki bérletet, mert nem bírta a fűtés a hideget.