Szívhatta a fogát a Los Angelesből Barcelonába érkezett utas.

Akkor lép életbe az új adó, onnantól viszont a Wizz Air vezetése is emelkedő jegyárakra számít. De eddig még nem nevezték ostobának és hibbantnak Nagy Márton minisztert, mint a versenytárs Ryanair vezetője.

A magyar származású fapados a már megváltott viteldíjak esetében nem hárítja át a 3900 forintot az utasokra.

Nyolc uniós országba még mindig csak maszkban lehet utazni, de Európa nagy részén lazulnak a szabályok.

A légitársaságok így tiltakoznak az egyre drágább üzemanyag miatt.

Legalább most nem fajult verekedésig a dolog.

Ha nem indítaná el a szellemjáratokat a német légitársaság, egy sor reptéren elvesztené a helyét.

A használaton kívüli gépeket száraz klímájuk miatt ausztrál és amerikai sivatagokban tárolták. Ott viszont elég veszélyes társbérlők költözhetnek beléjük.

Több tanácsadó és befektetői csoport szerint a Wizz Air befektetőinek nem szabadna megszavaznia a 100 millió fontos lehetséges bónuszt.

Egyelőre még nem történt tragédia, de az amerikai légi közlekedési hatóság arra kér minden légi társaságot, hogy ellenőrizzék a 737-es repülőiket.

„Magyarország előkelő helyet szeretne kivívni magának a drónok alkalmazása, kutatása és gyártása területén is” – közölte Palkovics László.

Az elcsalt elnökválasztás óta sorra menekülnek az emberek külföldre, de már csak azokat engedik ki, akiknek állandó lakhelyük van egy másik országban.

Az Eurocontrol előrejelzése szerint Magyarország térségének légi forgalma augusztusban a tavalyi érték felét érheti el.

61 milliárd dollárnyi készpénz áramlik majd ki a légitársaságoktól.

Mintegy 20 százalékkal esett vissza a légi közlekedés, a gyenge légitársaságok segélyekért könyörögnek és hatalmas bajban vannak. Lehet, hogy a járvány teljesen átírja a közlekedési szokásokat, és olyan változásokat ér el, amit a klímaharc szeretett volna.