Jön a téli időszámítás, így változik a BKV- és a MÁV-menetrend.

Mind a 16 járat legalább 8 percet késett, a többség ráadásul 20 percet vagy többet.

Ha minden a tervek szerint megy.

Több járat csak Budapest-Kelenföldig közlekedik.

Október 1-jétől.

A privatizált, csődbe vitt, majd visszavásárolt céget jelenleg ismét a MÁV kezeli, és Vitézy szerint súlyos kérdések merültek fel a korábbi magántulajdonosok gazdálkodásával kapcsolatban.

Hétfőn délután történt a baleset, továbbra is korlátozásokra lehet számítani.

Új felügyelőbizottságot is kapott az állami vállalat.

A svájci használt motorvonatok karbantartására vonatkozó korábbi miniszteri utasítást.

Úgy tűnik, Lázár csak szavakban akarta megleckéztetni a Siemenst. Így a Vitézy Dávid vezette minisztérium jelenleg is tárgyalhat a német céggel.

A bírság összege 54 millió forint.

A mostani beszerzés egyes részeiben még a 2017-es szerződésekhez képest is alacsonyabb ajánlati árak születtek, közel 10 év inflációja után, ami a miniszter szerint jól mutatja, mekkora jelentősége van a valódi árversenynek.

Vitézyék nem a vasútbiztonság rovására szeretnének több zöldfelületet, hanem azokat a szabályokat vizsgálnák felül, „amelyek ma már néhol indokolatlan fakivágásokhoz vezethetnek”.

A közlekedési és beruházási miniszter azt mondta, az ünnepi programok közlekedését úgy szervezték meg, hogy ne csak a budapestiek vehessenek részt a késő estig tartó rendezvényeken.

Pótlóbuszokat kellett bevetni.