A hídvita szereplőinek szembe kell nézniük azzal, hogy a Galvani híd környezetében, a rozsdaövezetekben aktívan, a hídvita részeseitől függetlenül folyik az új városrészek kiépülése, és azzal is szembe kell nézniük, hogy a felmerült alternatív hídépítési helyszíneken ilyen nem történik.
Történt egy kis baleset.
„Abban a hitben voltam, hogy ott egy híd lesz” - mondta a 20 éves sofőr.
A három utas ki tudott szállni.
Az Aquincumi híd az Újpesti vasúti hídtól északra lesz majd.
A főváros pedig továbbra is várja az ötleteket a terület átalakítására.
Tíz év után is rengeteg ötlete van a Valyo stábjának, milyen területeket lehetne még felvirágoztatni a budapesti Duna-partszakaszon. De félnek, ha ezekből egy interjúban egyet is elárulnának, azonnal rárepülne a biznisz.
Egy német cég már 70 százalékos kihasználtsággal üzemelteti a hajóit.
Kötéllel és vascsővel történt a mentés.
Nem sokkal dél után szemtanúktól kaptak bejelentést az uszadékfába kapaszkodva sodródó emberről, aki később a víz alá merült. A Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság búvárai keresik. (MTI)
A vízirendészek 3 perc alatt kiértek, és kiemelték a vízből.
Kellemesen melegnek találta a vizet.
Szerencsére gyorsan kimentették a 18 éves fiút.
A folyó most nagyon alacsonyan áll, így van hova mennie a sok csapadéknak és olvadéknak, árvízvédelmi készültség egyelőre nem várható.
Az kiderült, hogy nem a Mol Műegyetem előtti hajóbenzinkútja a ludas, a titokzatos tettest legalább hat-hét kilométerrel feljebb kell keresni.
Kihúzták.
Tartanak a szökésétől.
Kimentették.
A nitrogén-dioxid szintje az utóbbi két hétben is többször, akár másfélszeresen meghaladta az egészségügyi határértéket.
A kedd délutáni röpködés a Parlament előtt legalább csak 1 óráig tart.
A rendőrség eltűntnek minősítette, majd egyebek közt hangradarral felszerelt hajóval, helikopterrel, búvárokkal kutatott utána.
Szakértők szerint a Sigyn speciális orrkiképzése is súlyosbította a tragédiát.
Hiába szóltak azonnal az utasok a kapitánynak, ő csak majdnem 3 perccel később üzent, akkor is rossz csatornán.
Egy ember meg is halt.
A 50 éves helyi férfi eltűnését kedden jelentették a rendőröknek. A Fejér megyei rendőrök a társszervekkel együtt azonnal a keresésére indultak, majd szerda délelőtt Dunaújvárosban, a Szabadstrandon, a Dunában megtalálták a holttestét. A Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság vizsgálja az eset körülményeit. (police.hu)
De rengeteget kell dolgozni azért, hogy ez a jövőben is így legyen.
Valószínűleg annyi hajó volt épp a Dunán, hogy folyamatos volt a felesleges jelzés, ebből lehetett elege a hajót irányítóknak.
A fürdést még 1973-ban betiltották. Ma a Duna-nap tiszteletére tesztnapot szerveztek a civilek.
Nem sikerült, kimentették.
Mivel még zajlik az azonosítás, nem tudni, hogy a májusi hajóbaleset egyik dél-koreai áldozatáról van-e szó.
Szerdán késő délután bukkantak a holttestre a Duna Bölcske és Madocsa közti szakaszán.
A kiszivattyúzás után 80 centis iszapban keresték az áldozatokat a hajótestben, négyet találtak, majd a saját biztonságuk érdekében nem folytatták a keresést.
A művelet akár 5-6 órán keresztül is eltarthat.
Az ablakait viszont rögzítették, hogy a hajóban maradt holttestek bent maradjanak.
A hajóbaleset egyelten gyanúsítottja az ukrán állampolgárságú férfi.
6.180 munkaórát nyomoztak el eddig a nyomozók az ügy eredményes lezárása érdekében.
Egy dél-koreai férfi holttestét találták meg.
A tizedik holttestet emelték ki a Dunából a TEK búvárai.
A belügyminiszter a nemzetbiztonsági bizottság előtt számolt be a hajókatasztrófa mentésének menetéről.
Ő a hajóbaleset kilencedik áldozata.
A Magyar Nemzet értesülését korábban a közmédia is átvette, az ORFK szóvivője viszont cáfolta.
Elmondták, hogyan húztak ki két embert a vízből a Margit hídnál.
De a Tisza továbbra is árad.
Kiderült az is, miért nem szálltak fel a rendőrség helikopterei a baleset idején.
A Jászai Mari téri kikötő egyik kamerája vette fel a híd alatt történt katasztrófát.
A hajóroncs az oldalán fekszik, legmagasabb pontja a vízszint alatt 2 méterre, a legmélyebb pontja 7,5 méterre van.
Megszólalt Kovács Gábor, aki elsőként merült le a Hableányhoz.
A koreai speciális egységek pénteken érkeznek Magyarországra, hogy segítsenek a dunai mentésben.
Pintér Hajdu János TEK-igazgatót bízta meg a kiemelés irányításával.
A férfit megrendítette a baleset következménye, sajnálja, hogy a baleset elkerülésére nem volt módja, az áldozatok hozzátartozóinak részvétét fejezi ki.