Egy évvel a tragédia után elkészült az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Felügyelet jelentése.

Gyakorlatozás közben zuhant le a gép, egyelőre nem tudni, miért.

Hoppá, mi lehet az? - kérdezték a juhszámlálók, és vissza is fordultak. Három méter magas.

Bocsánatot kértek, kártérítést ajánlottak fel.

Ezzel messze a külügyminiszter a csúcstartó a kormányban, Orbán Viktor például csak egyszer utazott a rendőrség helikopterein.

Az már korábban kiderült, hogy a külügyminiszter ebben az évben hétszer használt rendőrségi helikoptert.

Pintér Sándor belügyminiszter elismerte, hogy hibát követtek el a mentés közben.

Azt azért nem mondták meg, hogy pontosan mikor, honnan és hova repült a külügyminiszter.

Őcsényi hivatalos programja előtt egy borászatnál szállt le. Hadházy Ákos független képviselő tovább nyomoz az ügyben.

Azt sem árulja el a külügyminisztérium, hogy hányszor repült hazáig vele a rendőrségi jármű.

A miniszter azt írta, „látom vannak, akik azt kifogásolják, hogy a Rendőrség (vagyis az állam) helikopterét használom néha, ha az idő szűkössége miatt másként nem tudom elvégezni a munkámat”.

A miniszter rendkívül sűrű napirendje miatt „ezt a programot csak így lehetett megvalósítani”.

A rotor brutális szelétől fűszálként hajlottak több tízméteres fák, az is, amibe kapaszkodott a siklóernyős. Nem csoda, hogy kettétört.

A Vértesszőlősnél bajba jutott siklóernyős teljes épségben várta a segítséget. Majd jött a honvédségi helikopter és olyan nagy szelet kavart, ami kettétörte a fát, a siklósernyős pedig legalább 15 métert zuhant, életveszélyes sérüléseket szenvedve.

A támadásban két civil is meghalt, köztük egy gyerek.