közgép

Vissza a jövőbe
2015. május 21.
2015. május 19.
2015. május 16.
2015. április 30.
2015. április 18.

Van Békés megyében egy cég, amihez 2010 óta ömlik a pénz

Úgy hívják, hogy Békés Drén Kft. A cég vezetőjének, Barkász Sándornak az Átlátszó cikke szerint jó kapcsolatai vannak a Fidesz vezetőivel is. A cég az elmúlt 5 évben olyan konzorciumi partnerekkel együtt nyert el kb. 70 milliárd forintnyi állami megrendelést, mint a Mészáros és Mészáros Kft., a Közgép vagy az új Közgép, azaz a Duna Aszfalt. Hmm.

2015. április 9.
2015. március 30.

Lecsapott a NAV a Közgép egyik leányvállalatára - Frissítve!

Posztunk megjelenése után a Közgép írásban reagált. Azt írják, hogy

A Közgép-Ingatlanfejlesztő Kft. adminisztrációs hiba miatt néhány nap késéssel teljesített egy befizetést, amelynek fedezete természetesen rendelkezésre állt a társaság számláján. A Közgép-Ingatlanejlesztő Kft.-nek semmilyen köztartozása nincs, a befizetési kötelezettség teljesítésével az eljárás megszűnt, és az erre vonatkozó bejegyzés már nem szerepel a NAV internetes adatbázisában sem.

Most pedig az eredeti poszt:

Adóvégrehajtást rendeltek el a Közgép Ingatlanfejlesztő Kft. ellen. A cég 99,58 százalékban a Közgép Zrt. 0,42 százalékban a Közgép-vezér Németh Miklós tulajdonában van, és 2013-as mérlege szerint 180,7 millióval tartozik, javarészt anyavállalatának. (Népszabadság via HVG)

2015. március 26.
2015. február 20.
2015. február 13.
2015. február 12.
2015. február 10.
2015. február 7.
2015. január 12.
2015. január 9.
2014. december 22.
2014. november 20.
2014. november 17.
2014. november 14.
2014. november 11.
2014. október 17.
2014. október 15.
2014. augusztus 29.
2014. augusztus 28.
2014. augusztus 14.
2014. július 25.

Hiába csúszott a Közgép az építéssel, nem kell kötbért fizetnie?

A Vastagbőr blog szúrta ki, hogy kétszer adták át az M86-os Szombathely és Vát között épülő szakaszát. Az út 7 milliárdba került, 6,2 km-en új nyomvonal épület és 3km-en pedig bővített. A Közgép és a Strabag közösen munkálkodott. Az utat egyszer átadták június végén, de még dolgoztak a munkagépek. Aztán átadták újra, igazán, július végén. A nyugat.hu szerint két pletyka kering, az egyik szerint a csúszás miatti kötbér megfizetése alól mentesült így a konzorcium. A szerződés szerint június harmincadikán kellett volna átadni az utat. (Vastagbőr)

2014. július 9.
2014. június 24.
2014. június 19.
2014. június 10.

Nézzük, mit nyert ma a Közgép

Rendszertelen időközönként visszatérő rovatunkban mai sztárja egy 29,9 milliárd forintos vasúti felújítás Lepsény és Szántód-Kőröshegy között, amit az, akarom mondani, Az építőipari vállalat a szokásos tettestársaival, a Swietelskyvel és a Strabaggal közösen nyert el. A 39,3 kilométeres szakas felújításához innen is sok sikert kívánunk és gratulálunk az újabb szép sikerhez!

2014. június 2.
2014. május 31.
2014. május 30.
2014. május 14.
2014. május 4.
2014. április 30.

Mit nyert ma a Közgép?

Simicska Lajos cége ezúttal 1,56 milliárd forintért újíthat fel egy utat Kaposfő és Lábod között. Az útszakasz hossza 15 kilométer, a Közgépnek 226 napja van a teljesítésre.

 

2014. április 29.
2014. április 14.
2014. április 3.
2014. március 31.
2014. március 23.
2014. március 4.

Mutyihíradó: a Strabag 1,3 milliárddal szponzorált valamit, de a nyomozás lezárva

Gigantikus tényfeltáró cikkben számol be az Átlátszó a Közgép közbeszerzésekben különösen sikeres elődjét, a Strabagot érintő nyomozásról, amelynek végén mégsem lett vádemelés. "A Strabag becslések szerint tízmilliárd forintot meghaladó összeget osztott szét a magyar politikai demokrácia támogatására" - írják. Érdekes adat: az osztrák építőipari céget az Orbán-kormány sem büntette, 2010 és 2012 között 28,2 milliárdnyi közpénzt nyertek, míg a szocik utolsó évében 13,5 milliárdot. (Átlátszó)

2014. február 6.

A szocialista Józsa István sokat tudhat Paksról

Legalábbis az MSZP-s képviselő azt állította a Hír24-nek, hogy a Fidesznek az vele a fő baja, hogy belelát a lapokba (mármint szimbolikus kártyalapokba, nem újságokba). Az orosz szerződésről is előbb értesült, mint mások, állítja, és azt is előbb tudta, hogy Orbán eredetileg nem Paks miatt ment ki Moszkvába, hanem hogy szabad felhasználású hitelt kapjon Putyintól. Mivel ezt nem kapta meg, „a Közgép-birodalom nyomására” rábólintott Paks bővítésére.

2014. január 30.
2014. január 13.
2014. január 8.
2013. december 26.
2013. december 23.

Ilyen még nem volt: nyert a Közgép egy tendert

Legalábbis a héten nem történt még ilyen. 1 milliárd 740 millió értékben építenek az Őrségben hulladékudvarokat, szelektív gyűjtők aljzatait. A tendert a Nyugat-dunántúli Regionális Hulladékgazdálkodási Önkormányzati Társulás írta ki és a becsült érték felett(!) hatszáz millióval nyert Simicska Lajos cége. (Index)

Tovább a múltba