Amikor tavaly kiderült, hogy ki fogják rúgni a stáb ötödét, a pilóták főnöke egy mítingen tippeket adott, hogy kiket érdemes felírni a listára. A 444 úgy tudja, hogy a videókonferencia összes résztvevője elvesztette a pozícióját.
Az egyetemnél a vezetés szerint évek óta gondok vannak, amin csak rontott a járvány, így a fenntartható gazdálkodáshoz nincs más út, csak a leépítés.
A visszaeső turizmus és a kényszerű zárva tartás okozta deficitet nem tudja már másképp kezelni a Budapest Gyógyfürdői és Hévízei Zrt.
90 százalékkal eshet vissza a forgalom ősszel a tavalyi szinthez képest, így a repteret üzemeltető cég szerint elkerülhetetlen a létszámcsökkentés.
Ezt állítja a Gumiipari Szakszervezeti Szövetség vezetője, aki szerint a munkakörülmények is siralmasak a makói üzemben.
Egyre nehezebben tudják fenntartani a 16-17 milliós utasforgalomra szabott dolgozói létszámot.
70-75 százalékkal esett vissza az autóiparba beszállító cég megrendelési állománya a járvány kezdete óta.
Összesen százezer ember munkahelyét függesztették fel ideiglenesen nagy spanyol és multinacionális cégek.
Maximum. Emellett 5 százalékkal emeli a béreket az érdek-képviseletekkel kötött megállapodása alapján.
Szinte az összes leépítés az európai bankokat érinti.
Az idén eddig Európában, Indiában, Kínában, az USA-ban, „gyakorlatilag mindenhol visszaesés volt”, helyenként 10 százalékot meghaladó mértékben – közölte a világ legnagyobb autóipari beszállítójának vezetője.
De pont Rogán propagandaminisztériuma volt az, ami 2018 elejéhez képest 40 százalékkal, 110 fővel nőtt.
És a bérek is lassabban fognak növekedni, mint eddig.
A vezérigazgató azt ígéri, hogy az átszervezés senki számára nem lesz valami kényelmes.
Az Oktatói Hálózat indokolatlannak és károsnak tartja a tömeges leépítést.