A vállalat éveken keresztül próbálta megkérdőjelezni azokat a tudományos eredményeket, amik árthattak az olaj- és gázüzletágnak, miközben a nyilvános fórumokon a nemzetközi összefogásról beszélt. Minderről a Wall Street Journal szerzett belső dokumentumokat.
Egy jelentés szerint a Toyota várhatóan 63 millióval több benzin- és dízelautót gyártana, mint amennyi fenntartható lenne, ezt követi a Volkswagen 43 millióval és a Hyundai 39 millióval.
Egyre elérhetetlenebbnek tűnik a párizsi klímaegyezmény célja.
Több mint 30 év tétlenség után történelmi győzelemként ünneplik, hogy eljutott az amerikai elnök asztaláig az új klímatörvény. De a kutatók további intézkedéseket várnak, hogy minimalizálják a károkat.
Ha az államok nem vállalnak nagyobb kibocsátáscsökkentést, nem tarthatóak a párizsi klímacélok.
Sőt, úgy tűnik, hogy 3-4 fokkal is emelkedhet a föld átlaghőmérséklete a 21. század végéig.
Ehhez az is kellett, hogy Trump elveszítse az amerikai elnökválasztást.
Egyedül Kínában lett több szénerőmű, mint amennyit lekapcsoltak. Ez jó hír a bolygónak, de a párizsi klímacélok elérésétől még így is messze vagyunk.
Ezzel a 2020-as amerikai elnökválasztás utáni napon az USA a világ egyetlen nemzeteként kilépne az egyezményből.
Oroszország is elfogadta a párizsi klímaegyezményt.
Egy új kutatás szerint egyáltalán nincs olyan pályán a világ, amely a párizsi klímaegyezmény célkitűzéséhez vezethetne. Radikális lépések kellenek, elsőnek a fosszilis energiahordózók villámgyors kivezetésével.
Ez a jelenlegi és következő nemzedékek legfontosabb csatája, élteünk harca – mondta a volt mexikói külügyminiszter.
Ezzel lehetne megvalósítani a párizsi egyezményt.
A köztársasági elnök a parlamentben a kedvenc témájáról.
Ezért Magyarország tiltakozik a leghangosabban, amikor az EU csökkenteni akarja az üvegházhatású gázok kibocsátását, mert ártana a gazdaságnak.