Ezzel egy időben Csányi Sándor gépe is Budapesten landolt.
Mert hiszen a szabadidejében tette.
Összesen több mint 40 milliárd forintot érhet az a két munka, amelyekre a Duna Aszfalt volt az egyik jelentkező.
Alap.
A közbeszerzéseken taroló Duna Aszfalt-csoport egyik cégének teherautói gyakran megfordulnak mostanában Orbán Viktor apjának bányájánál.
A Simicska féle Közgép helyére ugró Duna Aszfalt nagyon megszedte magát.
Pauska Zsolt, a Mediaworks igazgatója fejben összeomlott, miután a bíró kicsinálta a PMFC-t.
Ahogy kell: a közbeszerzéseken taroló cégből a teljes nyereséget kiszedik osztalékként.
Volt munka, amit a becsült értéknél egymilliárddal többért vállaltak.
A 182 kilométeres út megépítése a tervek szerint 125 milliárd forintba kerül.
Segítség, segítség, valaki fuldoklik a pénzben! Há' vigyék má' onnan!
A médiahatóság szerint így már nem korlátozza a szabad piaci versenyt az, hogy Mészáros kevés kivétellel a teljes megyei médiát felvásárolta.
40 milliós megbízást kapott a CLH klímatechnika a Hungarocontrol légiirányítótól.
Szíjj László és a Duna Aszfalt gyorsforgalmi útra, bicikliútra és vízi közműre is kap pénzt.
Vajon meddig lehet még ép ésszel kibírni a magyar gazdaságtörténet legnagyobb eredeti tőkefelhalmozását?