Elon Musk újranyitja a Tesla kaliforniai gyárát a kijárási korlátozások ellenére
A cég pert indított a megyei hatóságok ellen a koronavírus elleni védekezés lépései miatt.
A cég pert indított a megyei hatóságok ellen a koronavírus elleni védekezés lépései miatt.
Be is perelte a megyei hatóságokat, mivel a korlátozások miatt nem tudja újranyitni a gyárát.
Ez nem igaz.
Musk szerint nem olyan nagy ügy az egész koronavírus.
Egyelőre nem vághatnak ki több fát, amíg a bíróság nem dönt a környezetvédők beadványairól.
Stories of late capitalism.
Pedig a Tesla tavaly 367 ezer autót gyártott, a Volkswagen pedig 11 milliót.
Kevés dolog hiányzott így a világból.
A Tesla üzeme lett az első teljes mértékben külföldi kézben levő autógyár Kínában.
A Los Angeles-i Nobuból hajtott ki épp.
A Tesla vezére bíróság elé állt a Twitter-posztja miatt.
Kiderült, hogy nem volt nagy ötlet az acélgolyó eldobása előtt kőtörő kalapáccsal is csapkodni a Cybertruck ajtaját.
Nagyon kínos videó.
A Teslánál Szijjártó és Varga Mihály is lobbizott, hiába.
Egy Lada Nivával ilyesmi sose fordulhatna elő.
De az idei első 7 hónapban globálisan 35 százalékkal nőtt az elektromos autók eladása éves összevetésben.
Nem szabad.
Az ígéretekkel szemben halad a Tesla árpolitikája.
A cég 650 millió dollár értékben törzsrészvényeket, 1,35 milliárd dollár értékben pedig 2024-ben lejáró, átváltható kötvényeket bocsát ki.
Kettőt is vettek a magyar diplomatáknak.
Kiszámolták mennyi az annyi és nagyon büszkék rá.
Csak így tud megfelelni az új EU-s direktíváknak.
Megkerestem a családot. A nevük ellenére nem idegenben sikeres magyarok.
A Model Y a gyártó első kompakt SUV modellje, 2021-ben már az utakon lehet.
Egyszerre lenyűgöző és félelmetes az új Tesla Supercharger töltőoszlopok teljesítménye.
A tulajdonosok panaszkodnak, mondván, nem mindenki él Kaliforniában. Mások szerint egyszerűen csak rá kell sózni egy nagyot az ajtóra.
Elon Musk autógyárának eddig kizárólagos beszállítója a japán Panasonic volt, de ennek most vége lehet.
Recsegve ropogva, de úgy tűnik felvették a befektetőket megnyugtató termelési ütemet.
Robot Bonnie és Kapatos Clyde kalandjai egy Teslában.
„Ideje létrehozni egy mechát” – írja a dél-afrikai Tony Stark.
És még húszmillió dollár büntetést is kell fizetnie meggondolatlan tweetje miatt, amiben arról írt, hogy összeszedte a forrásokat a Tesla-részvények visszavásárlására.
Az amerikai igazságügyi minisztérium nemrég vizsgálatot indított a Tesla ellen, miután Elon Musk a cég tőzsdéről való kihelyezéséről posztolt a Twitterre.
Benzines kannák a csomagtartóban, a sofőr melegítőben.
Elon Musk korábbi, a cég tőzsdéről való kihelyezéséről szóló Twitter-bejegyzései miatt indult eljárás.
De a fő problémát nem ez jelenti a vállalatnál, hanem hogy sorra távoznak a vezető beosztású alkalmazottak Musk mellől.
A Tesla látványosan megborult vezére nem tudja elengedni ezt a sztorit, végül mégis per lesz a dologból.
Akkumulátorokat és autókat is gyártanak majd.
Megunták, hogy hónapokat kell várni a kocsira, amiből elvben végre elég készül. Elvben, mert az alapmodellt rendelők így is 2020-ig várhatnak a kocsijukra.
A kedvezmény egyik feltétele ugyanis az, hogy az autó nettó listaára ne legyen 60 ezer euró, a legtöbb Tesla S viszont ennél drágább. A cég ezért belement, hogy a német piacon elérhetővé teszi a kocsi komfortcsomag nélküli, olcsóbb változatát, de a hatóság szerint az alapmodellt egyszerűen nem nem lehet kapni Németországban.
Februárban az emberiség legerősebb, működő rakétájával lőtt ki az űrbe egy Teslát, most meg lepedofilozza a thai gyerekeket megmentő búvárt, mert annak nem tetszett a tengeralattjárója.
Pedig magyar kisiskolásoknak még rajtpályázat is volt, hogy azzal hívják fel a figyelmet a gyárépítési lehetőségre.
Michael Morris olyan nagysikerű sorozatokon dolgozik, mint a 13 Reasons Why és a Bloodline. A Teslája egyszer csak füstölni, majd lángolni kezdett alatta a forgalomban.
Erre jutott a sofőr halálával végződő baleset vizsgálata.
Ezeken általában úgy szokták ünnepelni Elon Muskot, mint egy szektavezért. Erre most pár befektető megpróbálta leváltani őt a vezérigazgatói vagy elnöki posztjáról, és még a testvére igazgatótanácsi tagságát is fúrták.
Mondjuk a Tesla szerint a robotpilótájuk nem is alkalmas balesetek elkerülésére, a sofőröknek nem szabadna mindenben a robotra hagyatkozniuk.
Biztos a migránsok szállítására kell neki a sok önvezető autó!
A sofőr keze nem volt a kormányon.
A csehszlovák űrhajósok köröket vertek az excentrikus milliárdosra a szerb feltalálóról elnevezett tárgyak űrbe vitelében.
Hiába kering egy Tesla az űrben, azért a száraz tények azt mutatják, hogy Elon Musk cége masszívan veszteséges.
A következő évtizedben is ő marad a Tesla vezérigazgatója, sokat kaszálhat, ha durván megnő a cég értéke közben.