A tűzoltók is dolgoznak a károk elhárításán.
A törökök NATO-tagállamként sem támogatják az oroszok elleni szankciókat, egyre nagyobb mennyiségben veszik az olajat, fogadják a turistákat, parkoltatják a milliárdosok luxusjachtjait – ám emögött semmifajta elvi jellegű megfontolások vagy Nyugat-bomlasztó „keleti filozófiák” nincsenek.
Komoly pofont kaphat viszont az orosz vegyipar, a gépgyártás és a fémipar.
Szinte nyoma veszett a többletnek, amivel júliusban büszkélkedhettek.
Oroszország nem szállítana se olajat, se gázt, se szenet.
A vállalat korábban a háború befejezését sürgette.
Rámozdultak a szankciós készletekre.
Rengeteg gáz és olaj van Iránban, de a síita főpapok diktatúrájától a Nyugat nem vásárol belőle. A 2015-ös kiegyezést Trump felmondta, most az EU közvetítésével viszont újabb békülésre van esély. Egyelőre azonban Pakisztán van a legközelebb az iráni gázhoz.
Az oroszok leállítással feynegetőztek.
Átutalták az ukrajnai szakasz használatért fizetendő tranzitdíjat.
Felelősen kell tankolni, hogy jusson mindenkinek!!!
Az oroszok helyett a Mol hajlandó elutalni a tranzitdíjat az ukránoknak, hogy a Barátság vezeték megint működhessen. Az olajtársaság szerint hetekre elegendő tartalékuk van még.
A Bloomberg értesülése szerint egy orosz - ukrán elszámolási vita miatt leállt a szállítás a Barátság vezetéken. Ha ez így marad, tarthatatlan lesz az ársapka.
Vásárolhatnak orosz olajat az európai cégek, ha exportálják harmadik országba. De csak erre a célra.
Mert félő, hogy a Fed meredeken emeli a kamatot, ami visszafogja a gazdaság növekedését és a kőolaj iránti keresletet. De az amerikai üzemanyagkészletek is nőttek.