Az elmúlt hét évben legalább nyolc baleset volt köszönhető annak, hogy az Autopilot olyan helyzetben aktiválódott, amikor nem lett volna neki szabad.

Fantomfékezésekre figyelmeztet az elektromos autógyártó egykori beosztottja.

A vádirat szerint az autóban ülő sofőr videót nézett a telefonján, így nem tudott időben beavatkozni, hogy elkerülje a balesetet.

A Tesla egy vezető mérnökének vallomása szerint a Model X promóvideója „megrendezett” volt.

Ha hibásnak találják, a vállalat vagy egyes vezetők ellen büntetőjogi vádak emelhetők, de ez nem mostanában lesz.

Az első „Tesla-baba” jól van.

Többször is előfordult, hogy az önvezető rendszer megbolondult az éjszaka az út mellett álló tűzoltóautóktól vagy hasonló jelzőfényektől.

„Elon tweetjei nincsenek összhangban a mérnöki realitásokkal” – mondta a fejlesztő a hatóságoknak. Az erről készült feljegyzés egy közérdekű adatkérés után lett nyilvános.

A balesetben két ember meghalt, és a rendőrség szerint senki nem ült a vezetőülésen.

Arizonában történt az eset, a vállalat ellen nem indul eljárás.

A 2000 fős Woven City egyben tesztpálya is lesz.

Az új alegységet vezető Alexander Hitzinger azt mondta, a terveik szerint a következő évtized közepén kezdik el az önvezető autók széleskörű forgalmazását.

Szakértő, logikus, világos – akkor mit keres a Youtube-on? A totalcaros Karotta vlogja a villanyautós és önvezetős forradalomról.

Nem szabad.

Addig jó, amíg nem fordulnak az ember ellen!