A közlekedési miniszter elárulta, mi az a mutató, amiben a MÁV legalább 10 évvel jár a környező országok előtt.

Ez volt az az eset, amikor a volt külügyminiszter arról posztolt, hogy szerényen vonatozik, csakhogy a gép eközben üresen követte.

Nem sínnek való ez a hőkupola. Kisebb késések lehetnek, de jó hír, hogy a hétvégi bulizók hazajutására már előre Siófokra küldtek egy tartalékvonatot.

A komlóin augusztusban, a tiszaújvárosin szeptemberben indul a személyforgalom.

Júliustól indul az Adria InterCity.

Közel egy évvel a leállítása után.

Hétfőre virradóra felfüggesztették a járatok fogadását és indítását két moszkvai repülőtéren, valamint Jaroszlavlban, Kalugában, Nyizsnyij Novgorodban, Krasznodarban, Volgográdban és Szaratovban is.

A miskolci fővonalon a baleset miatt kisebb késésekre kell számítani a reggeli, kora délelőtti órákban.

Mire elég 33 óra a magyar vasúton? 14 megyére, 1400 kilométerre és 15 átszállásra. Bejártam az országot, Soprontól Kötegyánig és Barcstól Szerencsig.

Az érintett vonalakon a vasúti jegyeket a Volán-járatokon is elfogadják.

A buszon hét gyerek, egy kísérő és a busz sofőrje tartózkodott a baleset idején.

Így a Székesfehérvár–Szombathely transzeurópai fővonal végre újra teljes hosszában járható lesz.

Piros lámpa miatt álltak meg, de a síneken akarták kivárni a zöldet.

Megrongálódott egyebek mellett a betonalj, a sínek és a kapcsolószerek is.

Egyes elővárosi járatok ki is maradhatnak.