Ma 80 közvécé jut 1,8 millió budapestire. Hiába mondta ki az ombudsman is, hogy ez nincs rendben, nem történt változás, ezért A Város Mindenkié kampányt indított.
Hiába nem rendeztet Budapesttel olimpiát a kormányzat, az ingatlanfejlesztői úthenger nem tud leállni, és egyre obskorúsabb tervekkel hozakodik elő az elmaradt olimpia helyszínein. A Hungexpón belengettek egy új villamosvonalat, ami tényleg csak púp lesz egy olyan város hátára, amelyik – tékozlás ide vagy oda – egy metrófelújítást sem tud tisztességgel megfinanszírozni.
A főpolgármester azt mondja, „gyakorlatilag a teljes magyar sajtó félreértelmezte” a szavait.
Nem Tarlós ötlete volt a népszavazás, hanem az ellenzéké, amit eddig mindenáron le akart állítani a Fidesz. Most viszont fordult a kocka. De mi a terv?
A sajtótájékoztatón elsütött vicc poénja az, hogy "ha segítenek nekik, igen". Na de mi volt a felütés?
Tarlós júniusban jelentette be, hogy elkészültek a tervek a felüljáró lebontására és kiváltására, és hogy ez „elnyerte a miniszterelnök úr tetszését”.
Baki az ünnepélyes aláíráson: nem tudták, hogy kinek melyik megállapodást kell szignózni.
Minden 150 millió forintos beszerzés felett ő rendelkezik. Érti a dolgát, hiszen saját I. kerületi lakását potom 98 ezerért bérli a Budavári Önkormányzattól.
Az ESMA ingyen reklámozott a villanyoszlopokon.
Eleve fura, hogy a Volánbusz miért akar városi csuklós buszt vásárolni, amikor erre Budapestnek lenne szüksége. Aztán rájössz, hogy nem fura, mert a tendernyertes cég mögött Mészáros Evopro Csaba áll. A Trónok harca ehhez képest semmi.
A főpolgármester annyival tudta segíteni a magyar kormányt a legújabb diplomáciai botrányban, hogy: Tütü.
A Világgazdaság értesülései szerint október végén-november elején indulhat a 3-as metró felújítása.
Nem lennénk most jóhiszemű fakockák Budapesten.
Közérdekű üzem működésének megzavarása miatt folyik az eljárás.
A 100% magyar fakocka az élet számtalan problémájára megoldást nyújt.