Hódmezővásárhelyen ingyenes lesz a tömegközlekedés a helyieknek
Márki-Zay Péter egyik kampányígérete volt ez.
Márki-Zay Péter egyik kampányígérete volt ez.
A veszélyhelyzet megszűnését követő hatvan napig még elfogadják az időközben lejárt igazolványokat.
A renitensekre rendőrt hívhatnak.
Sőt, a buszokra föl se engedheti a sofőr azt, aki valamivel nem tudja eltakarni az orrát és száját.
Rendőrök is ellenőrzik a MÁV és a Volánbusz utasait.
Szeptember 15-én, kedden indul a szigor.
A busztársaság azt tapasztalta, hogy az elmúlt napokban egyre többen szálltak fel buszra maszkok nélkül.
Másképp jár a 2-es villamos, a 3-as metró, a bazilikánál sávokat zárnak le.
A buszban helyrehozhatatlan kár keletkezett.
A MÁV és a Volánbusz egyesítésének fő feladata lesz az egységes jegyrendszer kialakítása és a menetrendek összehangolása.
Nem sokkal azután, hogy nyilvánosságra került, hogy a MÁV alá rendelik a társaságot.
Napokkal azután, hogy megszűnik a járványügyi veszélyhelyzet.
Közben a védekezésre is el kellett költeniük "néhány százmillió forintot".
Amióta a harmadik Orbán-kormány rendészeti államtitkára bevásárolta magát egy cégbe, ömlenek az állami megrendelések.
A sofőrtől nem lehet.
Így is csökkentenék a koronavírus-fertőzés kockázatát.
Pedig az idei év célkitűzése volt, hogy összehangolják a volánt a vasúttal.
Októbertől országszerte egyetlen cég végzi majd a helyközi autóbuszos közösségi személyszállítást.
A sofőr nem tartotta a követési távolságot, és hátulról belehajtott a kollégájába.
Egy férfi kavarodott el Veszprém és Győr között, végül rendőrt hívott, hogy ne kelljen a pályaudvaron éjszakáznia.
Ugyanazt a választ küldte a cég, mint a Magyar Posta.
A 784-es busz óránként jár. Az anya a Facebookon osztotta meg a történetet, a Volánbusz kivizsgál és elnézést kér.
Az esetről a lány apja, Péterfy Gergely író számolt be a blogján.
Vizslás felé zötyögött éppen az éjszaka közepén, amikor a rendőrök megállították.
A busz két fának hajtott neki, és beszorult közéjük.
Olvasónk, Attila készített megrázó szépségű felvételeket a Volán egyik járatának ablakában hullámzó vízről.
Tarlós István főpolgármester támogatja a protekcionizmust, de azt kéri, hogy az árkülönbözetet és a magyar gyártó által jelentett kockázatokat valahogy kompenzálja Budapestnek az állam.
Egy utas minden eddiginél művészibb felvételeket készített a jelenségről.
Három fiatal tökrészegen haza akart jutni, de szembetalálták magukat a sofőrrel.
Közben a budapesti buszállomány rohad szét.
30 darab Magyar Csuklós érkezik a BKV-hoz.
Attól tartott, hogy a kétéves gyermekével az ölében a járdaszegélyen ücsörgő nő összekoszolja a járművét.
Matilda pécsi útjának története után Veronika jelezte, hogy Bajára hasonlóan kellett utaznia.
Mint a harmadik világban, úgy heringeztek a távolsági buszon. Hogy ez mennyire szabályos? Semennyire. A Volánbusznál mégis visszatérő gyakorlat.
Egy Jászberényből Budapestre tartó utas le is filmezte a szomorú, cserébe marha jól kinéző jelenséget. De nem szabadna ezen a ponton megállni!
16 órától a szmogriadó visszavonásáig ingyenessé tették a szmogriadó miatt kitiltott autósoknak az utazást a HÉV, a MÁV-Start és a Volánbusz állami megrendelésű budapesti elővárosi járatain. A fejlesztési minisztérium a Fővárosi Közgyűlés BKK-s döntését támogatva rendelte el az intézkedést. Azok utazhatnak ingyen gépkocsijuk forgalmi engedélyének felmutatásával, akiknél a környezetvédelmi osztályt jelölő kód 0, 1, 2, 3, 4, vagy akiknek a forgalmi engedélye nem tartalmaz környezetvédelmi osztályt jelölő kódot. (MTI)
170 egy pisilés a buszállomáson? Amikor az M1 autópálya melletti MOL kúton egy százas, amit a shopban levásárolhatsz?
Na, ezt ki érti? A főváros pénzt kap azért a kormánytól, hogy ne a BKV-val, hanem külsős szolgáltatóval oldja meg a metrópótlást. Tudniillik a BKV olcsóbb lenne.
A fővárosi közlekedési cég számokkal igyekszik igazolni, miért rájuk kéne bízni a 150 darabos buszflotta megvételét Budapesten. Az Index szerint azonban a volánosok hátszelét Habony kavarja. Buszstratégia már van, magyar busz így sem lesz.
Úgy látszik, nem tudnak a hazai gyártók labdába rúgni a hazai busztendereken. Mondjuk, egy ilyen kiírásnál nehéz is.
Hétfőtől öt napos munkabeszüntetésre készültek a béremelésre váró dolgozók.
Az Index információi szerint a Tarlós István által kirúgott BKK-vezér a kormány alkalmazásában marad, ugyanis Lázár János felkérte, hogy szervezze át a Volán társaságokat és koordinálja a buszos és vonatos menetrendek összehangolását.
MÁV, BKK, Volán karácsonyi és szilveszteri menetrendje egy cikkben.
Április 6-tól a volántársaság szállít az agglomerációba. Közleményük szerint szükségük van a BKV sofőrjeinek munkájára is.
A Volánbusz vesz át több agglomerációs járatot, de a BKV szerint még nem kötöttek megállapodást. Közben 320 buszvezető nem tudja, hogy átveszik vagy kirúgják őket.
Oké, hogy undorító, de legalább látványos, és könnyű megjegyezni.
A Volánbusz Zrt. eredményt hirdetett a 167 autóbusz beszerzéséről szóló közbeszerzésben. A vállalatnak 2014 első negyedévétől kezdődően 106 szóló kialakítású Man és 61 csuklós Rába-Volvo autóbuszt állíthat forgalomba. A Volán társaságok járműbeszerzési programját újraindító megrendelés 10 milliárd forintos. (kormany.hu)